{"id":500208,"date":"2016-08-26T12:57:01","date_gmt":"2016-08-26T12:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=500208"},"modified":"2024-02-14T09:14:27","modified_gmt":"2024-02-14T09:14:27","slug":"il-treno-leggero-di-charlotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/opere-e-progetti\/il-treno-leggero-di-charlotte.html","title":{"rendered":"Il treno leggero di Charlotte"},"content":{"rendered":"\n
\"charlotte-blue-line-construction-hntb–24120216\"<\/figure>\n\n\n\n

La linea del treno di superficie di Charlotte, una delle principali citt\u00e0 nello stato americano della Carolina del Nord, ha avuto cos\u00ec tanto successo che \u00e8 intenzionato a ripetere la performance.
Con il supporto di fondi statali e federali, sta supervisionando un progetto da 1,16 miliardi di dollari che raddoppierebbe la lunghezza della LYNX Blue Line dalla Settima Strada vicino alla Time Warner Cable Arena nell\u2019area di downtown fino a un campus dell\u2019Universit\u00e0 del North Carolina in periferia.<\/p>\n\n\n\n

Iniziata nel 2013, l\u2019opera dovrebbe essere terminata nel 2017, con una linea estesa che entrer\u00e0 in servizio nel mese di agosto dello stesso anno. Gli amministratori della citt\u00e0 prevedono che questi 14,9 chilometri di treno leggero incoraggeranno lo stesso genere di sviluppo che ha coinvolto la linea esistente e cio\u00e8 nuovi negozi, nuovi uffici e nuove case, attirando migliaia di lavoratori e residenti.
Oltre a contribuire all\u2019economia locale, il sistema pubblico di trasporto, operato dal Charlotte Area Transit System (CATS), ha aiutato alla riduzione del traffico e dell\u2019inquinamento sulle strade e autostrade della citt\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La LYNX Blue Line, la prima nel suo genere in North Carolina, corre per 14,5 chilometri dalla Settima Strada verso il South Boulevard, la zona Sud della citt\u00e0 vicina alla Interstate 485. Ed \u00e8 attraversata da 20 treni leggeri che servono 15 stazioni.
L\u2019impatto pi\u00f9 visibile che \u00e8 risultato evidente fin da quando la linea \u00e8 entrata in servizio nel 2007 \u00e8 stato aver incoraggiato la trasformazione dell\u2019ex-area industriale servita dal treno.
Alla cerimonia di inizio lavori dell\u2019estensione della linea nell\u2019agosto 2013, l\u2019amministratore della Federal Transit Administration (FTA) ribad\u00ec al quotidiano \u201cThe Charlotte Observer\u201d l\u2019importanza che le infrastrutture pubbliche, inclusi i trasporti, hanno sull\u2019economia.
\u00abOgni volta che sia possibile mettere in collegamento grandi datori di lavoro, \u00e8 quasi sicuramente una formula infallibile per il successo\u00bb<\/em>, ha dichiarato Peter Rogoff. \u00abUniversit\u00e0, ospedali, centri per conferenze, arene sportive hanno successo soprattutto se sviluppano politiche intorno a loro che li rendono utili alla collettivit\u00e0\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"charlotte-blue-line-construction-hntb–31120216\"
Charlotte Blue Line construction HNTB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La FTA, che garantisce sostegno finanziario e tecnico nello sviluppo dei sistemi di trasporto locale, sta sponsorizzando il progetto. Secondo il giornale, i primi segnali di rinnovamento urbano apparsi intorno all\u2019estensione della linea sono incoraggianti. In un articolo del gennaio 2016, ha riportato che era stata annunciata la costruzione di oltre 1.000 tra uffici, negozi e unit\u00e0 residenziali. \u00abLa nuova linea<\/em> \u2013 ha scritto il quotidiano riferendosi a una zona servita dal treno \u2013 dovrebbe innescare un boom di sviluppo simile a quell\u2019ondata di nuove costruzioni che \u00e8 derivata dalla Blue Line nell\u2019area Sud Est\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Uno di questi investitori \u00e8 il Caroline States Regional Center \u2013 ha spiegato il giornale in un altro articolo \u2013 che sta realizzando 376 appartamenti nella zona di North Tryon Street e nella via di collegamento con l\u2019Interstate 85.\u00a0Il progetto \u2013 conosciuto come la LYNX Blue Line Extension (BLE) \u2013 includer\u00e0 11 stazioni, quattro delle quali dotate di 3.100 spazi per il parcheggio.
\u00abIl treno<\/em> \u2013 ha dichiarato Rachel Ward, una studentessa intervistata in un video prodotto dal North Carolina Department of Transportation, anch\u2019esso coinvolto nel progetto \u2013 diventer\u00e0 un motivatore per gli studenti a frequentare la UNC-Charlotte perch\u00e9 faciliter\u00e0 moltissimo una mobilit\u00e0<\/a> tuttora assente\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Altri interventi importanti nell\u2019ambito del BLE comprendono la costruzione di otto ponti d\u2019acciaio, un ponte di cemento e un tunnel. Una delle imprese coinvolte \u00e8 Lane Construction, la controllata statunitense di Salini Impregilo<\/strong>, il Gruppo italiano leader nel settore delle infrastrutture. L\u2019azienda \u00e8 impegnata su una sezione della linea lunga 7,7 chilometri. I lavori comprendono la realizzazione di un terrapieno, muri di sostegno, tombini scatolari, segnali, condotti, asfalto e fondazioni per la stazione. Lane \u00e8 impegnata in un lavoro simile anche in un altro stato degli Usa, il Maryland, dove fa parte del consorzio che si \u00e8 aggiudicato un contratto da 2 miliardi di dollari per progettare e costruire un altro sistema di treni leggeri. Conosciuta come la Purple Line, questa linea collegher\u00e0 le tratte esistenti di autobus e treni in un progetto ideato per rivitalizzare un ampio numero di comunit\u00e0. E i lavori inizieranno entro la fine dell\u2019anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La linea del treno di superficie di Charlotte, una delle principali citt\u00e0 nello stato americano della Carolina del Nord, ha avuto cos\u00ec tanto successo che \u00e8 intenzionato a ripetere la performance.Con il supporto di fondi statali e federali, sta supervisionando un progetto da 1,16 miliardi di dollari che raddoppierebbe la lunghezza della LYNX Blue Line […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":125331,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[18969,18988,18996],"yst_prominent_words":[29658,4546,29657,29651,29660,29652,29659,4558,4542,14473,29656,29650,29661,29653,29648,29654,4555,14979,29655,29649],"class_list":["post-500208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opere-e-progetti","tag-america","tag-nuove-sfide","tag-trasporti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500208"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":561551,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500208\/revisions\/561551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500208"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=500208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}