{"id":518326,"date":"2019-09-11T09:00:00","date_gmt":"2019-09-11T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=518326"},"modified":"2020-10-09T15:21:36","modified_gmt":"2020-10-09T15:21:36","slug":"capitale-indonesia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/economia-globale-sostenibilita\/capitale-indonesia.html","title":{"rendered":"Una nuova capitale per l\u2019Indonesia"},"content":{"rendered":"\n
\"Una<\/figure>\n\n\n\n

Prendere una citt\u00e0 e spostarla altrove. O meglio ricostruirla da zero. Un\u2019impresa quasi impossibile soprattutto se si tratta di una capitale. Per riuscirci il governo indonesiano \u00e8 disposto a investire 37 miliardi di dollari <\/strong>che serviranno per spostare il centro politico, economico e commerciale del paese da Jakarta in una localit\u00e0 gi\u00e0 individuata a Kalimantan<\/strong>, la porzione indonesiana dell\u2019isola del Borneo, che il paese divide con Malesia e Brunei.<\/p>\n\n\n\n

La necessit\u00e0 nasce da questioni ambientali poich\u00e9 Jakarta \u00e8 ormai una megalopoli, cos\u00ec grande e inquinata da mettere a rischio l\u2019intero ecosistema della piccola isola di Java dove si trova.<\/p>\n\n\n\n

Da qui l\u2019idea di costruire da zero una nuova citt\u00e0<\/strong>, in un\u2019area scarsamente popolata, che dovr\u00e0 ospitare non solo gli organismi politici, ma anche le principali attivit\u00e0 economiche, togliendo a Jakarta il peso di un inevitabile e ulteriore sviluppo urbano.<\/p>\n\n\n\n

Il caso Jakarta<\/h2>\n\n\n\n

Nonostante si trovi in un\u2019isola di piccole dimensioni, la capitale <\/strong>dell\u2019Indonesia<\/strong> ha vissuto un enorme sviluppo economico<\/strong> ma anche demografico <\/strong>che l\u2019ha trasformata in una megalopoli. Una crescita che tuttavia non \u00e8 stata accompagnata da progetti infrastrutturali adeguati, soprattutto per quanto riguarda i beni primari, come la rete idrica e fognaria. A dimostrazione di questo, solo il prosciugamento sregolato delle falde acquifere cittadine ha fatto sprofondare il 40% del territorio urbano al di sotto del livello del mare. Questo ha obbligato il governo del paese a lanciare una serie di progetti molto costosi per proteggere la citt\u00e0 dalle acque che ogni anno erodono in modo significativo le coste.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oltre a questo, Jakarta <\/strong>soffre ormai di problemi cronici come l\u2019inquinamento e il congestionamento del traffico<\/strong>, causati da una popolazione che ha ormai raggiunto i 10 milioni di persone. Secondo il governo indonesiano, alleggerire questa pressione sulla citt\u00e0 \u00e8 l\u2019unico modo per evitare un disastro ambientale<\/strong> che non sembra neanche troppo lontano. Per farlo \u00e8 stata scelta la strada della nuova capitale <\/strong>che sar\u00e0 un centro moderno, progettato per essere sostenibile<\/strong>, anche se in molti si chiedono se la nuova metropoli non rischi di minacciare l\u2019ecosistema del Borneo.<\/p>\n\n\n\n

\"20190831<\/figure>\n\n\n\n

La capitale del futuro<\/h2>\n\n\n\n

Il presidente indonesiano Joko Widodo ha annunciato il progetto al paese nel corso di un intervento televisivo tenuto alla fine del mese di agosto. Come riporta il \u201cGuardian\u201d Widodo ha spiegato che la location scelta per la nuova citt\u00e0 \u00ab\u00e8 strategica, perch\u00e9 si trova al centro dell\u2019Indonesia e vicino ad alcune altre importanti aree urbane\u00bb. <\/strong>E ha aggiunto: \u00abIl peso che Jakarta sta sostenendo oggi come centro di governo, business, finanza, commercio e servizi \u00e8 troppo elevato\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

A questo servir\u00e0 la nuova citt\u00e0: alleggerire il peso demografico sull\u2019attuale capitale.<\/strong> E per farlo si inizier\u00e0 con la costruzione del nuovo centro cittadino gi\u00e0 dal prossimo anno su un\u2019estensione iniziale di 40.000 ettari. I lavori procederanno a ritmi serrati al punto che, gi\u00e0 dal 2024, il governo prevede di trasferire nella nuova citt\u00e0 1,5 milioni di dipendenti pubblici.<\/p>\n\n\n\n

Investimenti per lo sviluppo dell\u2019Indonesia<\/h2>\n\n\n\n

Le caratteristiche geografiche influiscono in modo sostanziale con lo sviluppo dell\u2019economia<\/strong>, in Indonesia<\/strong>. Il paese \u00e8 un arcipelago costituito da 17.000 isole, con aree di grande valore naturalistico come appunto la foresta del Borneo. Nonostante questo lo sviluppo economico non si \u00e8 fermato e anzi l\u2019attuale governo ha lanciato un ambizioso piano di investimenti nelle infrastrutture finalizzato a modernizzare il paese<\/strong> e a trasformarlo nella economia con il tasso di crescita pi\u00f9 elevato del Sud Est Asiatico. Nel maggio scorso il ministro per lo Sviluppo, Bambang Brodjonegoro, ha annunciato un maxi piano di investimenti da 412 miliardi di dollari, che saranno stanziati tra il 2020 e il 2024.<\/strong> Secondo quanto riporta l\u2019Indonesia National Development Planning Agency, i fondi saranno garantiti per il 40% dal governo, per il 25% da aziende pubbliche e per il resto dal settore privato.<\/p>\n\n\n\n

Il 60% dei fondi sar\u00e0 poi destinato allo sviluppo delle infrastrutture di trasporto<\/strong>, in particolare autostrade, ferrovie, reti metropolitane, aeroporti<\/strong>, mentre il resto sar\u00e0 diviso tra gli altri settori con un\u2019attenzione particolare nella costruzione di centrali elettriche.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tutto questo per rendere pi\u00f9 efficienti i collegamenti nel paese, ma anche per sostenere la crescita del Pil che \u2013 secondo le previsioni del governo \u2013 dovrebbe scendere al 5,2% nel 2020 per risalire dal 2021 al 2024 ad una media variabile tra il +5,6 e il +6% annuo grazie proprio agli effetti del piano di investimenti sulle infrastrutture. Alle spalle la convinzione del presidente indonesiano Joko Widodo che gli investimenti nelle infrastrutture rappresentano un volano per lo sviluppo del paese. Uno sviluppo che passa anche attraverso la decisione di dare all\u2019Indonesia una nuova capitale.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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