{"id":518663,"date":"2018-02-28T09:27:00","date_gmt":"2018-02-28T09:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=518663"},"modified":"2020-10-25T10:53:28","modified_gmt":"2020-10-25T10:53:28","slug":"investimenti-a-dallas-la-parola-ai-cittadini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/reportage\/investimenti-a-dallas-la-parola-ai-cittadini.html","title":{"rendered":"Investimenti a Dallas: la parola ai cittadini"},"content":{"rendered":"\n
\"dallas-investimenti-infrastrutture\"<\/figure>\n\n\n\n

Una citt\u00e0 che cresce; una delle pi\u00f9 vaste aree economiche metropolitane del Centro-Sud degli Stati Uniti; un grande hub che ospita il quarto aeroporto pi\u00f9 affollato degli Stati Uniti d\u2019America. Dallas \u00e8 tutto questo e anche di pi\u00f9. Cuore nevralgico del Texas, uno degli stati economicamente pi\u00f9 forti negli Usa, la citt\u00e0 si trova da qualche anno alle prese con una questione primaria: colmare il gap infrastrutturale che ne rallenta la crescita.<\/strong> Nel 2014 la City of Dallas, il consiglio dell\u2019amministrazione cittadina, aveva calcolato in 9,6 miliardi di dollari la dotazione finanziaria necessaria per rimettere in sesto le infrastrutture critiche della metropoli, dalle strade alle reti idriche. Un campanello di allarme che ha permesso di avviare una serie di iniziative, alcune tradizionali come la maggiore attenzione agli investimenti riconosciuta all\u2019interno del budget cittadino annuale; altre pi\u00f9 innovative. E proprio sulle soluzioni innovative Dallas si gioca oggi il suo futuro in termini di modernizzazione della rete infrastrutturale.<\/p>\n\n\n\n

Un bond per finanziare le infrastrutture<\/h2>\n\n\n\n

Una consultazione pubblica per rinnovare la citt\u00e0. \u00c8 stata questa l\u2019idea dell\u2019amministrazione di Dallas che il 7 novembre scorso ha chiamato i cittadini al voto per interrogarli sulla possibilit\u00e0 di emettere un bond da 1,05 miliardi di dollari per finanziare le infrastrutture. <\/strong>La risposta \u00e8 stata positiva e oltre la met\u00e0 dello stanziamento \u00e8 stata destinata a 1.027 progetti espressamente dedicati alle opere primarie per la citt\u00e0<\/strong>, come la ripavimentazione delle strade, la manutenzione dei ponti, il rifacimento dei marciapiedi e degli impianti di illuminazione. L\u2019altra met\u00e0 dei finanziamenti sar\u00e0 invece investita in gran parte sull\u2019evoluzione del trasporto ferroviario. Ma la vera forza innovativa dell\u2019iniziativa deriva proprio dalla partecipazione pubblica che non si \u00e8 esaurita con la chiamata alle urne, ma \u00e8 iniziata molto prima, con il coinvolgimento attivo della comunit\u00e0. In primo luogo \u00e8 stata istituita la Citizens Bond Task Force, incaricata dall\u2019amministrazione cittadina di raccogliere le istanze dei residenti. Guidata da Michael Sorrell, preside del Paul Quinn College, una delle universit\u00e0 storiche della citt\u00e0, la Task Force si \u00e8 divisa in cinque commissioni (strade e trasporti, parchi e sentieri, gestione idrica, servizi critici, e sviluppo economico ed edilizio) e ha tenuto 32 incontri ai quali hanno partecipato migliaia di cittadini. Al termine dei lavori, rispetto al totale di interventi necessari calcolati dall\u2019amministrazione in quasi 10 miliardi di dollari, \u00e8 stata elaborata la lista dei progetti pi\u00f9 urgenti, indicando proprio negli 1,05 miliardi di dollari la cifra utile per realizzarli. Un modello innovativo di finanziamento che promette oggi di dare un impulso importante al percorso di rinnovamento della citt\u00e0 texana.<\/p>\n\n\n\n

\"investimenti-a-dallas-la-parola-ai-cittadini_02\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Il treno proiettile di Dallas<\/h2>\n\n\n\n

Non appartiene alla schiera degli investimenti pubblici, ma delle scommesse private; non rientra nella gestione ordinaria ma in quella straordinaria, ma soprattutto rappresenta la sfida infrastrutturale di lungo periodo pi\u00f9 ambiziosa della citt\u00e0. Il progetto del futuro, a Dallas, si chiama \u201cbullet train\u201d, treno proiettile, un convoglio che sfreccer\u00e0 a 200 miglia orarie collegando Dallas a Houston in 90 minuti. Per realizzarlo ci vorranno 12 miliardi di dollari, ma neanche un dollaro sar\u00e0 pubblico.<\/strong> Questa almeno \u00e8 l\u2019intenzione di Tim Keith, Presidente di Texas Central Partners (la compagnia privata che finanzier\u00e0 i lavori), convinto che i fondi possono essere raccolti da investitori privati, disposti ad assumersi il rischio d\u2019impresa per realizzare un\u2019opera destinata a cambiare il trasporto dello stato.
In particolare il progetto prevede che un terzo degli stanziamenti debba essere reperito attraverso investimenti, mentre i restanti due terzi finanziati a debito. <\/p>\n\n\n\n

Il progetto \u00e8 in fase avanzata tanto che alla fine di gennaio la Texas Central Partners ha presentato alla stampa i dettagli dell\u2019avveniristica stazione che sar\u00e0 costruita a Dallas, oltre 60 acri che sorgeranno vicino al Kay Bailey Hutchinson Convention Center.
I tempi non sono ancora maturi per l\u2019apertura dei cantieri, ma il progetto sta superando le ultime fasi di approvazione da parte della Federal Railroad Administration, e la sua importanza \u00e8 stata sottolineata anche dalle autorit\u00e0 federali. Nel dicembre scorso \u2013 riferendosi proprio al treno di Dallas \u2013 il Segretario ai Trasporti degli Usa Elaine Chao ha detto: \u00abUn sistema ferroviario regionale sicuro, accessibile ed efficiente \u00e8 una componente importante nella rete di trasporti nazionale. Come proposto, questi progetti ferroviari aumenteranno le opportunit\u00e0 di viaggio e contribuiranno a promuovere la crescita economica in diverse regioni del Paese\u00bb.
Quando sar\u00e0 portata a termine, la nuova infrastruttura diventer\u00e0 subito strategica per i pendolari texani. Ogni giorno 50.000 persone si muovono avanti e indietro tra Dallas e Houston, e senza un\u2019infrastruttura moderna e alternativa la loro vita \u00e8 destinata a peggiorare.<\/strong> Il Texas Department of Transportation calcola infatti che entro il 2035 per percorrere la Interstate 45 che collega Houston con il Nord del Texas ci vorranno 6,5 ore invece delle 5 attuali.<\/p>\n\n\n\n

La sfida texana alle infrastrutture<\/h2>\n\n\n\n

Come dimostra il caso del treno ad alta velocit\u00e0, i progetti di sviluppo di Dallas avranno un impatto su tutto il Texas. Lo stato vanta una ricca dotazione infrastrutturale: 53.000 ponti, 360 aeroporti, 10mila miglia di linee ferroviarie per il trasporto merci e 313mila miglia di strade pubbliche. Numeri da record negli Stati Uniti, anche se \u2013 come conferma l\u2019American Society of Civil Engineers \u2013 non sufficienti da soli per risolvere la questione dei bisogni infrastrutturali. In una scala da A a F, l\u2019ASCE riconosce al Texas un C-, che indica un buon sistema infrastrutturale, nel quale per\u00f2 si intravedono segni di deterioramento e vulnerabilit\u00e0. Solo per quanto riguarda i ponti, il 50% del totale ha oltre 40 anni di et\u00e0 e il 20% ha superato i 60, dati che confermano la necessit\u00e0 di interventi immediati tanto per lo stato quanto per le sue principali citt\u00e0. Una domanda di nuove infrastrutture alla quale il Texas ha gi\u00e0 cominciato a rispondere. Il budget stanziato per il 2018 (158,25 miliardi di dollari) \u00e8 infatti il pi\u00f9 elevato tra gli stati Usa, davanti a New York (152,3 miliardi) e alla California (123 miliardi). All\u2019interno del totale, anche la dotazione per i trasporti \u00e8 la pi\u00f9 alta degli Usa (30 miliardi contro i 18 di California e i 15,9 di New York).<\/strong> Sono dati che confermano il ruolo strategico dello stato nella rete infrastrutturale statunitense, sottolineato anche dall\u2019Amministrazione Trump che, nella priority list di progetti infrastrutturali da avviare con urgenza, ha promesso di destinare al Texas 13,1 miliardi di dollari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una citt\u00e0 che cresce; una delle pi\u00f9 vaste aree economiche metropolitane del Centro-Sud degli Stati Uniti; un grande hub che ospita il quarto aeroporto pi\u00f9 affollato degli Stati Uniti d\u2019America. Dallas \u00e8 tutto questo e anche di pi\u00f9. Cuore nevralgico del Texas, uno degli stati economicamente pi\u00f9 forti negli Usa, la citt\u00e0 si trova da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":132213,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[18969,18994,18996],"yst_prominent_words":[14717,14769,14481,14731,5743,14871,17230,14753,15096,14480,14473,4529],"class_list":["post-518663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportage","tag-america","tag-sviluppo-e-crescita","tag-trasporti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518663"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":542285,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518663\/revisions\/542285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=518663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=518663"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=518663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}