{"id":520672,"date":"2019-09-17T19:45:43","date_gmt":"2019-09-17T19:45:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=520672"},"modified":"2020-10-25T11:52:14","modified_gmt":"2020-10-25T11:52:14","slug":"shinkansen-un-campione-di-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/opere-e-progetti\/shinkansen-un-campione-di-sostenibilita.html","title":{"rendered":"Shinkansen in Texas, un campione di sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n
\"Shinkansen<\/figure>\n\n\n\n

Il treno ad alta velocit\u00e0 del Texas<\/a> sar\u00e0 un campione di mobilit\u00e0 sostenibile. Il modello scelto dalla Texas Central Partners \u00e8 infatti l\u2019N700-S, il celebre Shinkansen giapponese<\/a>.
Il sito della societ\u00e0 riporta che il convoglio selezionato per correre sulla linea Houston Dallas<\/strong> consumer\u00e0 otto volte in meno in termini di energia ed emetter\u00e0 un dodicesimo di diossido di carbonio rispetto a un Boeing 777-200.
Inoltre, l\u2019energia cinetica prodotta dal convoglio in movimento viene conservata e convertita in energia elettrica<\/strong> da utilizzare per far rallentare il convoglio stesso.
Oltre al comfort, significativa \u00e8 anche la capacit\u00e0 di trasportare persone. Il treno \u00e8 formato da 8 carrozze, in grado di portare circa 400 passeggeri<\/strong>. E secondo i calcoli, nell\u2019arco dei primi anni di attivit\u00e0, il treno arriver\u00e0 a trasportare 7 milioni di passeggeri all\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n

\"Shinkansen
Osaka, Shinkansen Station<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Shinkansen in Texas: la storia dietro al mito<\/h2>\n\n\n\n

Il modello N700-S \u00e8 stato concepito in Giappone<\/strong>, e viene attualmente utilizzato dalla Central Japan Railway Company, la compagnia che opera il famoso Shinkansen.
Il paese comincia a progettare il treno veloce gi\u00e0 dal 1957<\/strong>, anche se la prima linea del T\u014dkaid\u014d Shinkansen diventa operativa dal 1964. La sua attivit\u00e0 cresce nel tempo, con un boom registrato nel 1970<\/strong>, in occasione del World Expo di Osaka, quando i treni in servizio arrivano a 16.
Nel 1972 diventa operativa una nuova linea, quella tra Osaka e Okayama, estesa poi nel 1975 fino alla citt\u00e0 di Hakata. Da allora lo Shinkansen si \u00e8 diffuso ancora di pi\u00f9 in Giappone, diventando nel tempo un esempio per lo sviluppo dell\u2019alta velocit\u00e0 mondiale.<\/strong> Cos\u00ec \u00e8 accaduto per il TGV francese, inaugurato nel 1981, e per l\u2019Inter-City Express tedesco, che ha iniziato la sua attivit\u00e0 nel 1991.
Negli anni la tecnologia dello Shinkansen si \u00e8 evoluta<\/strong> attraverso l\u2019uso di superconduttori magnetici<\/strong> che facessero levitare il treno. Oggi la sperimentazione prosegue e la Japan National Railways ha annunciato che entro il 2027 la linea Tokyo-Nagoya raggiunger\u00e0 i 505 km\/h.
Negli ultimi anni, la Japan National Railway ha iniziato a vendere all\u2019estero il treno, apprezzato nel mondo non solo per la sua velocit\u00e0, ma anche per la sicurezza. In oltre 50 anni di attivit\u00e0 non sono mai stati registrati deragliamenti o collisioni di treni Shinkansen.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il treno ad alta velocit\u00e0 del Texas sar\u00e0 un campione di mobilit\u00e0 sostenibile. Il modello scelto dalla Texas Central Partners \u00e8 infatti l\u2019N700-S, il celebre Shinkansen giapponese.Il sito della societ\u00e0 riporta che il convoglio selezionato per correre sulla linea Houston Dallas consumer\u00e0 otto volte in meno in termini di energia ed emetter\u00e0 un dodicesimo di diossido di carbonio rispetto a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":527042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[18969,18996],"yst_prominent_words":[16187,1405,15020,14745,17022,1406],"class_list":["post-520672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opere-e-progetti","tag-america","tag-trasporti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=520672"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":542439,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520672\/revisions\/542439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/527042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=520672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=520672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=520672"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=520672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}