{"id":520769,"date":"2017-05-17T22:51:40","date_gmt":"2017-05-17T22:51:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=520769"},"modified":"2022-06-30T15:04:09","modified_gmt":"2022-06-30T15:04:09","slug":"trasporti-nelle-mani-dell-intelligenza-artificiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/megatrend\/trasporti-nelle-mani-dell-intelligenza-artificiale.html","title":{"rendered":"Trasporti: nelle mani dell\u2019intelligenza artificiale"},"content":{"rendered":"\n
\"blu-neon-highway\"<\/figure>\n\n\n\n

Il futuro per i mezzi di trasporto e le grandi infrastrutture \u00e8 gi\u00e0 scritto: da qui a pochi anni le auto si guideranno da sole con sistemi di Intelligenza Artificiale e ponti, ferrovie e autostrade saranno gestiti da piattaforme digitali<\/strong> in grado di coordinare i mezzi e mettere le informazioni al servizio dei passeggeri in tempo reale. Con un obiettivo importante: aumentare i livelli di sicurezza e ridurre al massimo i tempi di percorrenza.
Lo snodo centrale di questo passaggio \u00e8 stato illustrato nel luglio del 2016 dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti italiano, Graziano Delrio, in occasione della presentazione degli obiettivi di governo sul trasporto del futuro. \u00abStiamo passando<\/em> \u2013 ha spiegato Delrio \u2013 da infrastrutture materiali a opere che si mettono in dialogo con gli utenti, grazie a strumenti da introdurre nei lavori di manutenzione o di realizzazione\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Questo modello di intelligenza adeguato al settore del trasporto permetter\u00e0 di fornire informazioni in tempo reale su traffico, nodi logistici e sulle movimentazioni di uomini e merci, ma anche di snellire la burocrazia, minimizzare i tempi di viaggio e di stoccaggio, coordinare i flussi e i movimenti, tracciare i percorsi.<\/p>\n\n\n\n

Dalle \u201csmart highways\u201d\u2026<\/h3>\n\n\n\n

Un esempio della rivoluzione infrastrutturale \u00e8 quello dell\u2019autogenerazione energetica. Strade, ponti e viadotti saranno presto dotati di sensori in grado di autogenerare energia ed eliminare i tradizionali sistemi di illuminazione elettrica. \u00c8 il caso delle \u201csmart highways\u201d. <\/strong>A Oss, in Olanda, l\u2019autostrada N329 \u00e8 dotata di linee luminescenti ai bordi della carreggiata, progettate dallo studio dell\u2019olandese Daan Roosegaarde. In sostanza si tratta di una patina capace di assorbire la luce del sole di giorno per illuminarsi di verde durante la notte e fornire informazioni visive, in base ai colori delle linee a terra, sulle temperature esterne. Anche negli Usa le \u201csmart highways\u201d sono realt\u00e0. Il Dipartimento dell\u2019Energia statunitense ha lanciato il progetto SunShot Initiative, nell\u2019ambito del quale \u00e8 previsto un investimento iniziale di 5 milioni di dollari a progetto per realizzare strade con pannelli fotovoltaici in grado di generare energia. L\u2019ultimo progetto approvato all\u2019interno dell\u2019iniziativa \u00e8 il \u201cBrighter Days\u201d, che prevede la realizzazione di corsie stradali a energia solare nei quartieri popolari di Miami, in Florida.<\/p>\n\n\n\n

\u2026Alle \u201cunderground highways\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Le autostrade sotterranee sono ancora un\u2019ipotesi visionaria che avr\u00e0 bisogno di diversi anni per vedere la luce. Tuttavia, sono diversi i progetti avviati in questa direzione, nati dall\u2019idea di sfruttare il sottosuolo per aumentare la velocit\u00e0 dei trasporti e ridurre la congestione.<\/strong>
L\u2019ultima proposta viene dall\u2019eclettico imprenditore Elon Musk, patron di Tesla Motors, che ha lanciato un progetto avveniristico che prevede di far viaggiare le automobili sottoterra, su vagoni trasportatori in grado di sfrecciare su monorotaie a 200 km\/h e, una volta a destinazione, riportare in superficie l\u2019auto e i passeggeri. Secondo le previsioni, il primo tunnel sar\u00e0 costruito a Los Angeles e partir\u00e0 dal terminal dell\u2019aeroporto. Il progetto \u00e8 ancora sulla carta ma Musk ha assicurato che sar\u00e0 presto realt\u00e0. \u00abI lavori di scavo inizieranno fra qualche mese o gi\u00f9 di l\u00ec<\/em>\u00bb, ha twittato a gennaio 2017.<\/p>\n\n\n\n

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Dubai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

I treni del futuro<\/h3>\n\n\n\n

La grande rivoluzione non tocca solo l\u2019infrastruttura fisica (strade, ferrovie), ma anche i mezzi (treni, automobili).\u00a0A fare da apripista su quello che succeder\u00e0 domani \u00e8 ancora una volta Tesla Motors, l\u2019azienda californiana specializzata nella produzione di veicoli elettrici ad alte prestazioni.<\/strong>\u00a0La societ\u00e0 ha gi\u00e0 presentato\u00a0Hyperloop<\/a><\/strong>, una sorta di siluro alimentato a energia fotovoltaica che viagger\u00e0 con il principio della levitazione magnetica a oltre 1.200 km\/h. Secondo i progetti dell\u2019azienda, che prevede di collegare in questo modo anche Los Angeles a San Francisco, il\u00a0primo debutto del treno superveloce potrebbe avvenire entro il 2020 a Dubai,<\/strong>\u00a0per collegare l\u2019emirato con Abu Dhabi in soli 12 minuti. La fase di sperimentazione, quella dell\u2019Hyperloop One, per il momento viene portata avanti nel deserto del Nevada, vicino Las Vegas, dove \u00e8 stata riprodotta la linea su cui viagger\u00e0 il supertreno.<\/p>\n\n\n\n

Con tutta probabilit\u00e0 i treni del futuro non si fermeranno fuori dai centri urbani, ma collegheranno anche i quartieri cittadini. SkyTran<\/strong>, un treno che viaggia su monorotaia sospesa a sei metri di altezza, alimentato sia a elettricit\u00e0 che a energia solare, prevede proprio di muoversi all\u2019interno degli agglomerati urbani. Progettato dalla omonima societ\u00e0 americana skyTran, attualmente l\u2019opera \u00e8 in fase sperimentale a Tel Aviv e se ne sta studiando l\u2019applicazione in Francia, Germania, India, Slovenia, Usa.<\/p>\n\n\n\n

Le auto del futuro<\/h3>\n\n\n\n

Guardando invece all\u2019automobile, il suo futuro \u00e8 tutto riposto nell\u2019Intelligenza Artificiale. Ancora una volta Tesla ha presentato da tempo il software che permetter\u00e0 alle vetture di autopilotarsi e riconoscere strade e itinerari.<\/strong> Una strada seguita anche dalla Toyota, che ha presentato di recente Concept-i, una smart car dotata di Intelligenza Artificiale, capace di dare il buongiorno, comunicare con il passeggero, guidarsi da sola e conoscere tutti gli itinerari. Anche Daimler AG, Audi, General Motors Corporation e BMW stanno progettando auto in grado di muoversi in maniera completamente autonoma.<\/p>\n\n\n\n

In Italia, dal 31 marzo 2018, tutte le auto di nuova immatricolazione avranno l\u2019obbligo di avere a bordo la eCall, un sistema automatico di chiamata di soccorso in caso di emergenza che sar\u00e0 supportato da piattaforme integrate a livello nazionale. <\/strong>Il passaggio successivo prevede invece l\u2019affiancamento al chip di eCall di un sensore che, dalle evidenze raccolte in automobile, elaborer\u00e0 informazioni su traffico, sicurezza e manutenzione delle infrastrutture.
Sono i primi passi di una rivoluzione del trasporto, che coinvolger\u00e0 non solo i mezzi ma anche le infrastrutture necessarie per metterli in movimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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