{"id":520957,"date":"2017-08-23T01:37:27","date_gmt":"2017-08-23T01:37:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=520957"},"modified":"2020-10-19T18:56:38","modified_gmt":"2020-10-19T18:56:38","slug":"hong-kong-la-megalopoli-ambientalista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/reportage\/hong-kong-la-megalopoli-ambientalista.html","title":{"rendered":"Hong Kong, la megalopoli ambientalista"},"content":{"rendered":"\n
\"tsingmabridgehongkong.\"<\/figure>\n\n\n\n

G<\/strong>rattacieli, cemento, strade affollate e una densit\u00e0 abitativa tra le pi\u00f9 elevate al mondo (27.330 abitanti per chilometro quadrato, tre volte pi\u00f9 grande rispetto ai 9.000 abitanti per chilometro quadrato di una citt\u00e0 come Parigi). 
Questa \u00e8 Hong Kong, la metropoli con una popolazione di circa 7 milioni di abitanti, di cui 140.000 stranieri che lavorano nei suoi uffici. Una citt\u00e0 unica, con il numero pi\u00f9 elevato di grattacieli al mondo <\/strong>(sono oltre 8.000 gli edifici che superano i 14 piani) e numerose infrastrutture strategiche come il ponte Tsing Ma, quello che collega l\u2019aeroporto alla citt\u00e0, il pi\u00f9 grande al mondo per la quantit\u00e0 di traffico trasportato (sei corsie di automobili e due binari ferroviari).
Eppure, dietro la facciata di megalopoli, Hong Kong nasconde una realt\u00e0 di citt\u00e0 moderna, sensibile alla qualit\u00e0 della vita dei suoi abitanti e con una spiccata attitudine al cambiamento e soprattutto alla sostenibilit\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sar\u00e0 per la sua posizione strategica (dal suo aeroporto \u00e8 possibile raggiungere la met\u00e0 della popolazione mondiale in meno di cinque ore di volo), sar\u00e0 per la sua ricca economia (42mila dollari americani il Pil medio pro capite), ma la citt\u00e0 ha lanciato negli ultimi anni piani di sviluppo ambiziosi e sostenibili, come l\u2019Hong Kong 2030+ e, pi\u00f9 recentemente, il Biodiversity Strategy and Action Plan, che prevede la creazione di parchi sia marini che terrestri. 
Il punto di partenza \u00e8 quello di una metropoli efficiente e moderna dove \u00e8 possibile trovare una stazione di metro o treno a 500 metri di distanza da qualunque punto della citt\u00e0 e dove il 90% della popolazione utilizza mezzi pubblici. Ma soprattutto una citt\u00e0 disposta a cercare soluzioni innovative per affrontare le sue sfide pi\u00f9 grandi, prima tra tutte quella della mancanza di acqua.
La sua posizione, il microclima, la morfologia del territorio rendono l\u2019acqua dolce un bene rarissimo<\/strong>, che l\u2019amministrazione cittadina \u00e8 costretta ad acquistare da alcune regioni centrali della Cina. Questa povert\u00e0 di risorse ha convinto il Water Supplies Department (l\u2019ente cittadino che gestisce l\u2019approvvigionamento idrico) a trovare soluzioni alternative rispetto alle fonti idriche tradizionali.
Attualmente circa l\u201980% delle toilette cittadine utilizzano acqua di mare, che viene opportunamente trattata prima di arrivare nelle case. Nel corso del 2015 \u2013 indica il Water Supplies Department \u2013 sono stati garantiti alla popolazione 746.000 metri cubi al giorno di acqua di mare per le toilette e un ammontare equivalente \u00e8 stato assicurato per l\u2019acqua potabile, che passa attraverso un processo di desalinizzazione.<\/p>\n\n\n\n

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Hong Kong<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il futuro, per Hong Kong, passa per il trattamento sempre pi\u00f9 massivo dell\u2019acqua del mare, al fine di renderla potabile. <\/strong>Impianti capaci di fare questo sono attivi in citt\u00e0 gi\u00e0 dagli anni \u201970, anche se le iniziative pi\u00f9 innovative sono state lanciate solo negli ultimi anni.
La prima \u00e8 l\u2019Harbour Area Treatment Scheme (HATS), un impianto di gestione delle acque intorno al Victoria Harbour, il porto cittadino. I lavori sono partiti nel 2015 per la costruzione di un impianto costituito da un sistema di tunnel sottomarini lunghi circa 50 chilometri, in grado di trattare 2,8 milioni di metri cubi di acqua al giorno. 
Il secondo progetto, probabilmente il pi\u00f9 grande oggi in via di realizzazione, prevede entro il 2020 la costruzione di un impianto di desalinizzazione capace di garantire il 5% del fabbisogno cittadino. La realizzazione dell\u2019impianto coster\u00e0 9,3 miliardi di dollari di Hong Kong (1,1 miliardi di dollari Usa).
Il riutilizzo di una risorsa naturale come l\u2019acqua di mare rientra nella filosofia pi\u00f9 generale della citt\u00e0 che ha deciso di sposare in pieno gli Accordi di Parigi sul clima del 2016<\/strong>, prevedendo all\u2019interno dei suoi piani di sviluppo la tutela dell\u2019ambiente e la crescita sostenibile in tutti i campi, dalle costruzioni all\u2019energia, dai trasporti alla produzione industriale. <\/p>\n\n\n\n

\u00abIl cambiamento climatico<\/em> \u2013 dichiara all\u2019interno del \u201cClimate Action Plan 2030+\u201d Matthew Cheung Kin-chung, Chief Secretary dell\u2019Amministrazione cittadina \u2013 \u00e8 un settore trasversale, un settore dominante con un impatto culturale e socio-economico su scala mondiale di vasta portata. Come parte del villaggio globale, Hong Kong ha bisogno di rispondere in modo proattivo (\u2026). Io incoraggio ciascun membro della comunit\u00e0 a partecipare attivamente a questa causa. Impegniamoci tutti nel risparmio energetico, nella riduzione dei rifiuti, in uno stile di vita che porti a basse emissioni di carbone. Rimbocchiamoci le maniche per costruire una Hong Kong pi\u00f9 verde\u00bb.<\/em>
Risponde esattamente a questo appello il progetto attualmente in fase di realizzazione del West Kowloon Cultural District<\/strong>, la pi\u00f9 grande iniziativa culturale del suo genere al mondo: un centro polifunzionale con teatri, aree per concerti, una grande Opera House, un museo di arte moderna e un\u2019arena con 15.000 posti a sedere. 
Il progetto \u00e8 firmato dal celebre studio d\u2019architettura Foster and Partners e prevede la realizzazione di un parco di 23 ettari progettato per ottenere un rating carbon-neutral. Questo significa che tutte le attivit\u00e0 realizzate al suo interno saranno totalmente sostenibili, con impianti energetici moderni che utilizzano energia eolica e solare, e recuperano energia dagli scarti come i rifiuti.<\/strong>
In questo modo il West Kowloon Cultural District, che sorge proprio al centro della citt\u00e0, si candida a diventarne il simbolo, interprete della filosofia che oggi ispira la nuova Hong Kong, impegnata a dimostrare al mondo che anche una megalopoli pu\u00f2 assicurare ai suoi cittadini modelli di sviluppo sostenibili e una qualit\u00e0 della vita elevata.
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