{"id":521057,"date":"2019-05-22T02:30:17","date_gmt":"2019-05-22T02:30:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=521057"},"modified":"2020-10-20T16:57:31","modified_gmt":"2020-10-20T16:57:31","slug":"melbourne-il-treno-che-unisce-la-citta-al-suo-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/reportage\/melbourne-il-treno-che-unisce-la-citta-al-suo-aeroporto.html","title":{"rendered":"Melbourne, il treno che unisce la citt\u00e0 al suo aeroporto"},"content":{"rendered":"\n
\"Melbourne,<\/figure>\n\n\n\n

L\u2019<\/strong>aeroporto di Melbourne avr\u00e0 il suo collegamento ferroviario con la citt\u00e0.<\/strong> Un grande progetto, interamente ispirato alla mobilit\u00e0 sostenibile, che mira a creare un\u2019infrastruttura studiata per intersecare la rete di trasporto esistente e le nuove linee metropolitane attualmente in costruzione. Nell\u2019insieme un progetto che coster\u00e0 circa 10 miliardi di dollari australiani <\/strong>(6,2 miliardi di euro), lanciato ufficialmente nel marzo scorso dal primo ministro australiano Scott Morrison e dal premier dello stato di Victoria, Daniel Andrews.
\u00abPer decenni \u2013 dichiara il primo ministro Morrison all\u2019interno del comunicato stampa ufficiale che lancia il progetto \u2013 si \u00e8 parlato di questo progetto. Nell\u2019ultimo anno il governo federale ha stanziato nel suo budget 5 miliardi di dollari australiani da destinare al Melbourne Airport Rail Link<\/strong>, il pi\u00f9 grande investimento infrastrutturale previsto dal budget\u00bb.
L\u2019opera sar\u00e0 in parte finanziata dal governo federale e in parte dal governo di Victoria (il secondo stato pi\u00f9 popoloso dell\u2019Australia) e avr\u00e0 un valore strategico per lo sviluppo dello scalo aeroportuale, oggi collegato alla citt\u00e0 solo con un\u2019autostrada.
Secondo le previsioni del governo, le fasi preparatorie andranno avanti fino al 2022 quando \u00e8 previsto l\u2019inizio dei lavori che dureranno circa nove anni.<\/p>\n\n\n\n

Un aeroporto affollato<\/h2>\n\n\n\n

Lo scalo aeroportuale di Melbourne ha un valore chiave per l\u2019economia della citt\u00e0, ma anche dello stato. Nel 2017 \u2013 riportano i dati ufficiali del Department of Transport \u2013 sono stati 35 milioni i passeggeri che hanno transitato nell\u2019infrastruttura, ma sono destinati a diventare 67 milioni entro il 2038.
Ma lo scalo \u00e8 strategico per lo stato non solo per questo. Attualmente quasi 21mila persone lavorano a tempo pieno al suo interno, alle quali si aggiungono altri 20mila addetti impiegati nel business park e nelle attivit\u00e0 zone limitrofe.
In un normale weekend dall\u2019aeroporto alla citt\u00e0 si registrano 118.300 viaggi (71.200 di passeggeri, 31.800 di impiegati e 15.300 di chi raggiunge le attivit\u00e0 commerciali). Questo dato \u00e8 destinato a crescere, e conferma il bisogno di una nuova infrastruttura di trasporto, moderna e sostenibile, che contribuisca a ridurre il traffico sulle strade.<\/p>\n\n\n\n

\"Melbourne,
Southern Cross Station, Melbourne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il Dipartimento dei Trasporti calcola a questo proposito che proprio l\u2019aumento del congestionamento stradale coster\u00e0 entro il 2030 a ciascun residente di Melbourne 1.700 dollari australiani all\u2019anno.
\u00c8 anche per questo che lo stato di Victoria ha previsto un investimento consistente da destinare alla costruzione di un treno che colleghi l\u2019aeroporto con alcune delle aree pi\u00f9 strategiche della citt\u00e0. Il Melbourne Airport Rail Link dovrebbe infatti unire tra di loro l\u2019aeroporto con il Central Business District attraverso la cosiddetta Sunshine Route, un percorso approvato nei mesi scorsi che permetter\u00e0 non solo di raggiungere alcune zone chiave della citt\u00e0, ma anche di intercettare nelle stazioni intermedie le linee metropolitane cittadine.<\/p>\n\n\n\n

Lo stato di Victoria per la mobilit\u00e0 sostenibile<\/h2>\n\n\n\n

Lo stato di Victoria \u00e8 al centro di un profondo rinnovamento infrastrutturale, in particolare sul tema della mobilit\u00e0 sostenibile. Secondo i dati del governo, attualmente sono quasi 120 i progetti in corso per un investimento complessivo di 57 miliardi di dollari australiani e una forza lavoro impegnata di 12mila persone. I progetti sono divisi principalmente tra opere stradali e ferroviarie. Tra questi, uno dei pi\u00f9 importanti \u00e8 la seconda linea metropolitana per la citt\u00e0 di Melbourne, il cosiddetto Metro Tunnel. Si tratta di una nuova metro che corre lungo due tunnel gemelli lunghi 9 chilometri e che sar\u00e0 in grado, nei momenti di picco, di trasportare 504mila persone in pi\u00f9 rispetto alla capacit\u00e0 attuale della rete metropolitana cittadina. Per Melbourne il Metro Tunnel \u00e8 il pi\u00f9 grande progetto ferroviario dagli anni \u201970 e collegher\u00e0 l\u2019area Nord della citt\u00e0 con quella a Sud del Central Business District.
Oltre al Metro Tunnel, un altro importante progetto \u00e8 quello che prevede il rinnovamento delle ferrovie regionali e per il quale sono stati stanziati 1,75 miliardi di dollari australiani. A questo si aggiunge la costruzione di nuove linee ferroviarie pi\u00f9 veloci e in grado di trasportare una quantit\u00e0 maggiore di merci tra le citt\u00e0 dello stato.
Per sovrintendere la realizzazione di tutti questi progetti il governo di Victoria ha istituito il 1\u00b0 gennaio del 2019 la Major Transport Infrastructure Authority. L\u2019Authority, che ha anche il compito accompagnare la fase di progettazione delle opere, lavora a stretto contatto con il Dipartimento dei Trasporti al fine di rendere pi\u00f9 rapidi i processi di progettazione e lancio delle opere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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