{"id":521112,"date":"2019-06-05T03:25:19","date_gmt":"2019-06-05T03:25:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=521112"},"modified":"2020-10-23T13:24:22","modified_gmt":"2020-10-23T13:24:22","slug":"rail-loop-il-megaprogetto-per-la-mobilita-di-melbourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/infrastrutture\/rail-loop-il-megaprogetto-per-la-mobilita-di-melbourne.html","title":{"rendered":"Rail Loop, il megaprogetto per la mobilit\u00e0 di Melbourne"},"content":{"rendered":"\n
\"Rail<\/figure>\n\n\n\n

Come il Grand Paris Express di Parigi, il maestoso progetto di linea metropolitana che collegher\u00e0 i comuni della Grande Parigi, anche Melbourne guarda alla realizzazione di un\u2019opera grandiosa per rilanciare la mobilit\u00e0 sostenibile cittadina. \u00c8 il Melbourne Suburban Rail Loop<\/strong>, un vero e proprio anello metropolitano<\/strong> che ruoter\u00e0 intorno al centro della citt\u00e0 australiana collegando le periferie<\/strong>, intercettando altre linee metropolitane cittadine come la Frankston Line e la Werribee Line e facendo tappa anche nell\u2019aeroporto di Melbourne.<\/p>\n\n\n\n

Un progetto ambizioso (il costo previsto si aggira oggi intorno ai 50 miliardi di dollari australiani, pari a 31 miliardi di euro) sul quale il governo dello stato di Victoria ha annunciato nei giorni scorsi l\u2019intenzione di iniziare a finalizzare i progetti delle stazioni entro la seconda met\u00e0 del 2019, quando inizieranno le analisi sul campo dei siti individuati. I tempi si stringono, il progetto \u00e8 in fase di definizione, e presto inizieranno i lavori<\/strong> per la realizzazione di una delle pi\u00f9 importanti opere infrastrutturali dell\u2019Australia.<\/p>\n\n\n\n

Melbourne, un progetto senza precedenti<\/h2>\n\n\n\n

Una linea che coprir\u00e0 una distanza di 90 chilometri<\/strong>, viaggiando quasi interamente sottoterra, con 12 nuove stazioni<\/strong>, e una capacit\u00e0 di trasportare 400.000 passeggeri al giorno<\/strong>. Sono solo alcuni dei numeri del Melbourne Suburban Rail Loop, la metro che oggi \u00e8 in fase di progettazione e che \u2013 secondo i calcoli del governo \u2013 dovrebbe essere completata entro il 2050<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La filosofia principale del progetto \u00e8 legata proprio al tracciato: come a Parigi, ma anche come nel caso di Cityringen (la nuova metro di Copenhagen realizzata da Salini Impregilo), la linea segue un percorso circolare <\/strong>che garantisce una duplice funzione: da un lato favorire i trasporti anche in aree suburbane; dall\u2019altro tagliare con stazioni di scambio le principali linee metropolitane e ferroviarie gi\u00e0 attive in citt\u00e0, favorendo cos\u00ec una sinergia importante in termini di mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

\"rail-loop–il-megaprogetto-per-la-mobilita-di-melbourne_02\"<\/figure>\n\n\n\n

Cos\u00ec oltre alle 12 nuove stazioni previste, il Suburban Rail Loop fermer\u00e0 anche in alcune stazioni gi\u00e0 esistenti, dando vita a un sistema di trasporto \u201cradiale\u201d<\/strong>, la soluzione migliore per favorire l\u2019interazione tra le periferie e il centro cittadino.<\/p>\n\n\n\n

Il percorso della linea \u00e8 stato infatti studiato nel dettaglio, anche per mettere in collegamento alcuni punti strategici della citt\u00e0, come ad esempio 10 ospedali, cinque universit\u00e0, due poli tecnologici e 4 tra i pi\u00f9 importanti shopping center di Melbourne. Un progetto grandioso che dovrebbe riportare Melbourne sulla vetta delle citt\u00e0 con la migliore qualit\u00e0 della vita, selezionate dall\u2019Economist Intelligence Unit, che \u00e8 stata per sette anni consecutivi della metropoli australiana prima di essere ceduta a Vienna nel 2018.<\/p>\n\n\n\n

Un\u2019opera per la mobilit\u00e0 sostenibile di Melbourne<\/h2>\n\n\n\n

Il Melbourne Suburban Rail Loop \u00e8 un progetto che nasce con una visione di lungo periodo e guarda al 2050 come un orizzonte vicino per la citt\u00e0 di Melbourne, oggi al centro di una profonda trasformazione demografica ed economica.<\/p>\n\n\n\n

Secondo il governo dello stato di Victoria, la citt\u00e0 raggiunger\u00e0 gli 8 milioni di abitanti entro il 2050 dagli attuali 5 milioni, un aumento demografico che rischia di portare con s\u00e9 anche un boom del congestionamento urbano. Da qui il valore della nuova opera che avr\u00e0 un impatto decisivo sulla mobilit\u00e0 sostenibile cittadina. Secondo i calcoli della Rail Project Victoria (RVP), la societ\u00e0 governativa responsabile di alcuni dei pi\u00f9 importanti progetti di mobilit\u00e0 su ferro dello stato, la nuova metro sar\u00e0 in grado di togliere dalle strade ogni giorno 200.000 veicoli dal 2051.<\/p>\n\n\n\n

I lavori dovrebbero iniziare nel 2022<\/strong>, creando 20.000 posti di lavoro, e gi\u00e0 entro i primi dieci anni la prima tratta della metro dovrebbe essere inaugurata.<\/p>\n\n\n\n

\u00abIl Suburban Rail Loop \u2013 ha dichiarato pubblicamente il premier di Victoria, Daniel Andrews \u2013 cambier\u00e0 per sempre il modo in cui ci muoviamo a Melbourne, e non intendiamo perdere un solo minuto prima di lanciare questo progetto. Perch\u00e9 l\u2019opera sar\u00e0 in grado di creare posti di lavoro, ridurre i tempi di trasporto in citt\u00e0, e portare le persone dove desiderano\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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