{"id":521118,"date":"2019-05-29T03:29:14","date_gmt":"2019-05-29T03:29:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=521118"},"modified":"2022-09-28T13:56:16","modified_gmt":"2022-09-28T13:56:16","slug":"new-york-stop-alle-costruzioni-da-brivido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/infrastrutture\/new-york-stop-alle-costruzioni-da-brivido.html","title":{"rendered":"New York: stop alle costruzioni da brivido"},"content":{"rendered":"\n
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Lo skyline delle grandi citt\u00e0 americane \u00e8 come un quadro sempre in movimento. L\u2019anno scorso, secondo la rivista americana Forbes, gli investitori hanno messo sul piatto oltre 600 milioni di dollari per ridisegnare e rimodellare l\u2019aspetto delle citt\u00e0. New York, Dallas, Houston, Atlanta, Miami, Seattle e molte altre sono in pieno boom costruttivo. Ma non \u00e8 pi\u00f9 come una volta perch\u00e9 pian piano, anche nel settore delle costruzioni, le regole del gioco stanno cambiando.<\/p>\n\n\n\n

Rispetto al passato, infatti, la corsa al primato del grattacielo pi\u00f9 alto non interessa pi\u00f9. Il fenomeno, finora sotto traccia, sta prendendo una forma pi\u00f9 evidente in questi ultimi mesi, e in particolare a New York City.
\u00abI grattacieli di acciaio e vetro sono la principale causa d\u2019inquinamento della citt\u00e0 e contribuiscono pesantemente al global warming\u00bb ha detto il sindaco, Bill de Blasio, annunciando una nuova legislazione per bandirli dai permessi di costruzione qualora non rispettassero i nuovi parametri previsti in termini di tutela dell\u2019ambiente.<\/p>\n\n\n\n

La mossa, agganciata anche per scopi elettorali al programma Green New Deal lanciato da de Blasio, \u00e8 in pieno contrasto con la posizione dell\u2019amministrazione del Presidente Donald Trump, ed \u00e8 giustificata dal sindaco come parte di una nuova strategia che punta a ridurre del 40% le emissioni di gas nel 2030 e dell\u201980% nel 2050. In sostanza, le nuove costruzioni potranno essere tanto pi\u00f9 alte quanto pi\u00f9 saranno energeticamente efficienti.<\/p>\n\n\n\n

Le nuove linee guida puntano a cavalcare le critiche sull\u2019impatto ambientale del progetto Hudson Yards, inaugurato a met\u00e0 marzo nella parte occidentale dell\u2019isola di Manhattan, e considerato il pi\u00f9 alto complesso misto della citt\u00e0 e di tutti gli Usa, fra uffici, residenze di lusso e centro commerciale. L\u2019enorme quartiere costato 25 miliardi di dollari, era stato disegnato per toccare nel punto pi\u00f9 alto i 408 metri (1,337 feet), un livello ribassato in fase esecutiva fino a un massimo di 386 metri (1,268 feet).<\/p>\n\n\n\n

Forti discussioni hanno accompagnato anche la ricostruzione del Word Trade Center, con la nuova torre One World Trade Center che avrebbe dovuto salire fino ai 425 metri utili e raggiungere con la guglia i 541 metri (1,776 feet). L\u2019altezza \u00e8 stata poi accettata perch\u00e9, secondo l\u2019idea originale, rappresentava l\u2019anno della dichiarazione d\u2019indipendenza del paese.<\/p>\n\n\n\n

Grazie a questo stratagemma la torre One World conserva il settimo posto tra i grattacieli pi\u00f9 alti del mondo, dietro il Burji Kalifa di Dubai (828 metri), la Shanghai Tower (631 metri) e l\u2019Abraj Al-Bait Clock Tower alla Mecca (600 metri).<\/p>\n\n\n\n

Altezze che saranno superate l\u2019anno prossimo quando verranno completati i mille metri della Jeddah Tower in Arabia Saudita. Perci\u00f2, nel 2020 la One World Tower, la nuovissima Bank of America Tower e altri gioielli newyorchesi come l\u2019Empire State Building<\/a> o il 432 Park Avenue verranno superati dalla chilometrica torre araba e da altri super grattacieli in arrivo nel mondo asiatico.<\/p>\n\n\n\n

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New York City<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il futuro dei grattacieli nel paese delle costruzioni in verticale<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 proprio vero quindi che il paese che ha inventato le costruzioni in verticale \u00e8 pronto per abbandonare l\u2019ambizione di avere i grattacieli pi\u00f9 alti del mondo? La scuola architettonica americana, sviluppata dopo il primo grattacielo progettato a Chicago da William LeBaron Jenney per ospitare nel 1885 la compagnia Home Insurance, non \u00e8 pi\u00f9 apprezzata come un tempo?<\/p>\n\n\n\n

Studi di architettura e contractors di New York e di altre grandi citt\u00e0 hanno gi\u00e0 iniziato la fase di miglioramento energetico delle costruzioni, riducendo per esempio il vetro utilizzato nelle facciate con materiali pi\u00f9 eco-compatibili.<\/p>\n\n\n\n

A fine 2018, l\u2019Istituto americano degli architetti AIA (American Institute of Architects) ha indicato quattro vie per contrastare il riscaldamento globale, tra le quali la riduzione dell\u2019uso di materiali come cemento, acciaio, alluminio e isolamento in schiuma. Il principale obiettivo, secondo l\u2019AIA, \u00e8 ridurre le emissioni dovute agli impianti HVAC (riscaldamento, ventilazione, aria condizionata), all\u2019illuminazione e alle altre attivit\u00e0 che consumano grandi quantit\u00e0 di energia.<\/p>\n\n\n\n

Cambiano i luoghi di lavoro<\/h2>\n\n\n\n

Oltre al tema energetico, alla sostenibilit\u00e0 delle costruzioni e al loro costo, la scelta di abbandonare i grattacieli in cambio di edifici pi\u00f9 bassi si lega a una nuova tendenza culturale. Un fattore che vale soprattutto per molte imprese che nello sviluppo delle filosofie aziendali prediligono ormai luoghi di lavoro differenti rispetto al passato.<\/p>\n\n\n\n

Negli Stati Uniti, soprattutto nelle aree a forte sviluppo tecnologico, si ritiene maggiormente disaggregante un luogo di lavoro in verticale, dove salire i piani equivale a scalare posizioni di carriera. Aziende come Apple, per esempio, hanno costruito il proprio quartier generale a forma di anello, con soli quattro piani.<\/p>\n\n\n\n

Altre compagnie, soprattutto banche e assicurazioni, continuano comunque a preferire la funzione di marketing offerta dall\u2019altezza, come segno di solidit\u00e0 finanziaria, e progettano la demolizione degli edifici pi\u00f9 vecchi con nuovi grattacieli.<\/p>\n\n\n\n

Ma costruire pi\u00f9 in alto delle nuvole porta dritto a un\u2019altra restrizione sulle altezze negli Stati Uniti. La Federal Aviation Administration (FAA), organo governativo parte del Dipartimento dei Trasporti, nella maggior parte dei casi non consente ai grattacieli di essere costruiti pi\u00f9 in alto di 610 metri per tutelare la sicurezza del trasporto aereo. La restrizione diventa poi pi\u00f9 severa nelle citt\u00e0 in cui gli aeroporti sono costruiti vicino al centro abitato, come Seattle e Miami, dove i grattacieli in genere non possono superare i 300 metri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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