{"id":521142,"date":"2019-05-15T03:42:15","date_gmt":"2019-05-15T03:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=521142"},"modified":"2024-07-24T08:28:24","modified_gmt":"2024-07-24T08:28:24","slug":"gli-stadi-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/infrastrutture\/gli-stadi-del-futuro.html","title":{"rendered":"Gli stadi del futuro: moderni, tecnologici e sostenibili"},"content":{"rendered":"\n
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Gli stadi del futuro | Allianz Arena, Monaco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tecnologici, sostenibili, modulabili in base alle esigenze e alla programmazione sportiva, e soprattutto fruibili non solo in occasione del match, ma sette giorni su sette.
Sono gli stadi<\/a> del futuro<\/strong>, infrastrutture complesse dove la manifestazione sportiva diventa parte di una pi\u00f9 ampia offerta di servizi che va dall\u2019intrattenimento agli eventi culturali, dallo shopping alla ristorazione. <\/strong>E dove il tema della sostenibilit\u00e0 ambientale <\/strong>risulta centrale tanto per le tecniche di costruzione<\/strong>, quanto per i consumi energetici<\/strong> e il trattamento dei rifiuti.<\/strong>
Si tratta di opere moderne, con un impatto consistente in termini economici per le societ\u00e0 di calcio, ma anche per l\u2019indotto. Negli Stati Uniti si ragiona sull\u2019opportunit\u00e0 di ideare strutture sportive di nuova concezione gi\u00e0 dal 2004. <\/strong>Quell\u2019anno venne infatti pubblicato lo Sport Marketing Quarterly,<\/strong> uno studio commissionato dalle societ\u00e0 della National Football League per analizzare l\u2019impatto dei nuovi stadi sui conti delle societ\u00e0. Secondo l\u2019analisi, la costruzione di un nuovo stadio avrebbe comportato per le societ\u00e0 un aumento dei ricavi dalla vendita dei biglietti del 54% e un aumento dei ricavi pubblicitari del 202%.
Da allora molto \u00e8 stato fatto, tanto dai privati che hanno investito su progetti miliardari, quanto dalla FIFA, che ha imposto delle linee guida<\/strong> su come devono essere concepiti gli stadi del futuro.<\/p>\n\n\n\n

Stadi sostenibili<\/h2>\n\n\n\n

Un elemento centrale del nuovo corso ingegneristico legato alla costruzione di stadi moderni \u00e8 la loro sostenibilit\u00e0. A questo proposito la FIFA ha stilato una serie di linee guida, ribadite lo scorso anno all\u2019interno del documento programmatico \u201cMore Sustainable Stadiums<\/strong>\u201d pubblicato in occasione dei Mondiali di Calcio disputati in Russia.
Secondo queste linee guida le infrastrutture sportive devono essere improntate alla massima efficienza energetica<\/strong>, devono sfruttare al massimo la luce naturale<\/strong> per ridurre i consumi, devono prevedere l\u2019utilizzo di materiali sostenibili per la costruzione<\/strong>, possibilmente provenienti dalla prossimit\u00e0 geografica della struttura; devono prevedere misure per il risparmio e la gestione idrica<\/strong>, oltre a una efficiente gestione dei rifiuti.<\/strong> In sostanza devono essere strutture progettate per rispettare i pi\u00f9 attuali criteri di sostenibilit\u00e0.
\u00c8 questo il caso dell\u2019Al Bayt Stadium<\/strong>, costruito da Salini Impregilo per i Mondiali di Calcio del 2022 <\/strong>che saranno ospitati dal Qatar<\/strong>. Secondo i calcoli del SCDL, ente governativo di Doha, il paese investir\u00e0 oltre 10 miliardi di dollari nella costruzione di nuovi stadi per i Mondiali. Tra questi, appunto, l\u2019Al Bayt Stadium nella citt\u00e0 di Al Khor. L\u2019opera, che sar\u00e0 in grado di ospitare 60mila spettatori<\/strong>, si presenta come un campione di sostenibilit\u00e0. Oltre a rispettare i pi\u00f9 stringenti criteri energetici, di efficienza e sicurezza, lo stadio \u00e8 concepito come fosse una tenda beduina, ispirato quindi al concetto di accoglienza<\/strong>, e strutturato in modo che \u2013 una volta conclusa la competizione \u2013 parte di esso possa essere convertita in hotel e shopping center, mentre gli anelli sopraelevati smontati e donati alle nazioni in via di sviluppo che hanno bisogno di infrastrutture sportive.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Amsterdam Arena, il precursore europeo di un nuovo modello di stadio<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019Europa \u00e8 sicuramente il continente dove gli investimenti nei nuovi stadi sono stati pi\u00f9 consistenti. Il simbolo di questo nuovo corso \u00e8 rappresentato dall\u2019Amsterdam Arena<\/strong>, dove gioca l\u2019Ajax e la Nazionale Olandese, e dove vengono organizzati eventi di matrice differente.
Ogni anno infatti si svolgono all\u2019interno della struttura circa 70 eventi, solo il 35% dei quali legato a partite di calcio.
Per quanto sia uno stadio gi\u00e0 in parte datato (la costruzione \u00e8 terminata nel 1996), l\u2019Amsterdam Arena rappresent\u00f2 una novit\u00e0 assoluta per quegli anni e quello spirito innovativo sopravvive ancora oggi. Per capire il ruolo riconosciuto allo stadio dalla stessa cittadinanza, gi\u00e0 prima del 14 agosto del 1996 (giorno della sua inaugurazione) la struttura era stata visitata da oltre 180mila persone. A conti fatti, per costruire la struttura sono stati investiti 127 milioni di euro, creati 6.000 posti di lavoro<\/strong>, ma soprattutto negli anni successivi 800 milioni di euro sono stati investiti nella riqualificazione della zona<\/strong> adiacente allo stadio.
Sulla scorta dell\u2019esempio dato dall\u2019Amsterdam Arena, sono stati costruiti in Europa stadi di nuova concezione, come ad esempio l\u2019Emirates Stadium dell\u2019Arsenal<\/strong>, inaugurato nel 2006 costato 420 milioni di sterline (circa 500 milioni di euro), e l\u2019Allianz Arena di Monaco, costruito in occasione dei Mondiali del 2006 e costato 346 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n

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Gli stadi del futuro | Al Bayt Stadium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tottenham e Mosca, tecnologia e intrattenimento<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e multifunzionalit\u00e0:<\/strong> gli stadi del futuro poggiano su questi pilastri, come dimostrano due importanti esempi di innovazione.
Il primo \u00e8 il nuovo stadio del Tottenham, 61mila posti a sedere per un investimento di 750 milioni di sterline (870 milioni di euro),<\/strong> che garantisce caratteristiche uniche nel panorama mondiale, tra cui sedili riscaldati, un tunnel di vetro sotto gli spalti per seguire i giocatori prima che entrino in campo, un percorso panoramico sul tetto dell\u2019arena, oltre a un\u2019acustica speciale che trasforma le grida della tifoseria in un unico coro.
Il secondo esempio \u00e8 la ricostruzione della VTB Arena<\/strong>, la leggendaria polisportiva che ospitava le partite della Dynamo Mosca. <\/strong>Dopo l\u2019ultimo incontro giocato nel 2008, lo stadio \u00e8 stato interamente ricostruito<\/strong> e la nuova arena si presenta oggi con caratteristiche veramente innovative. Tra queste, il fatto di raccogliere sotto lo stesso grande involucro ovale lo stadio di calcio e un palazzetto multifunzionale, progettato per ospitare incontri di hockey sul ghiaccio, pallavolo, boxe, basket e spettacoli di vario genere.
Nell\u2019insieme la struttura ha una grandezza contenuta perch\u00e9 lo stadio da calcio arriva ad ospitare 26mila spettatori, mentre non supera le 14mila persone la capienza del palazzetto. La novit\u00e0 per\u00f2 \u00e8 proprio nella concezione architettonica, perch\u00e9 tutto \u00e8 concentrato all\u2019interno di un\u2019unica struttura.<\/strong> L\u2019opera \u00e8 infatti divisa su tre livelli: nel pi\u00f9 elevato si trovano gli stadi, mentre i livelli inferiori ospitano rispettivamente un grande centro commerciale e i parcheggi.<\/p>\n\n\n\n

Il caso Italia<\/h2>\n\n\n\n

Negli ultimi dieci anni \u2013 secondo i dati della Figc \u2013 sono 159 i nuovi stadi costruiti in Europa. I paesi pi\u00f9 attivi sono Russia, Inghilterra, Francia, Spagna e Germania, ma anche Polonia e Turchia.
L\u2019Italia \u00e8 rimasta indietro e ad oggi conta solo tre strutture di recente costruzione: l\u2019Allianz Stadium della Juventus<\/strong>, costato nel 2011 155 milioni di euro; la\u00a0Dacia Arena dell\u2019Udinese<\/strong>, realizzato con un investimento di 30 milioni di euro; e il\u00a0Benito Stirpe di Frosinone<\/strong>, una piccola struttura costata invece 20 milioni.
L\u2019et\u00e0 media degli impianti di calcio in Italia<\/a> ha ormai raggiunto i 63 anni, e appena otto strutture di Serie A hanno la copertura totale degli spalti.
Anche per questo molte societ\u00e0 sono interessate a rinnovare i loro stadi. Tra queste,\u00a0il caso pi\u00f9 significativo \u00e8 quello della AS Roma,\u00a0<\/strong>una delle due squadre di calcio della capitale. Il progetto approvato prevede la realizzazione di un nuovo stadio da 53mila posti (17mila in meno rispetto all\u2019Olimpico, dove oggi vengono giocate le partite), che sar\u00e0 per\u00f2 uno\u00a0stadio di nuova concezione, ultra moderno, tecnologico, e dotato delle strutture commerciali tipiche dei nuovi stadi in giro per il mondo.<\/strong>
Anche a Milano \u00e8 aperto il dibattito per la costruzione del\u00a0nuovo stadio, che dovrebbe sostituire San Siro<\/strong>, inaugurato nel 1926 (e pi\u00f9 volte ristrutturato) e che verrebbe demolito a spese delle due societ\u00e0 Milan e Inter. Secondo i progetti presentati, l\u2019investimento necessario per costruire una nuova struttura si aggirerebbe intorno ai 600 milioni di euro, comunque inferiori rispetto alla cifra necessaria per ristrutturare interamente San Siro<\/a>.
In generale, l\u2019impatto in termini di investimenti sarebbe consistente. Secondo una ricerca realizzata dalla societ\u00e0 di consulenza specializzata nel settore calcio StageUp, la costruzione di nuovi stadi in Italia\u00a0garantirebbe nei prossimi dieci anni investimenti per 4 miliardi di euro, creando 85mila posti di lavoro<\/strong>\u00a0e facendo aumentare del 25% il fatturato complessivo della Serie A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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