{"id":527676,"date":"2020-10-17T11:09:00","date_gmt":"2020-10-17T11:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=527676"},"modified":"2024-03-26T10:37:19","modified_gmt":"2024-03-26T10:37:19","slug":"citta-che-galleggiano-sul-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/megatrend\/citta-che-galleggiano-sul-mare.html","title":{"rendered":"Citt\u00e0 che galleggiano sul mare"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"602\" height=\"343\" src=\"https:\/\/www.webuildvalue.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/citta-galleggiante.jpg\" alt=\"Citt\u00e0 galleggiante Polinesia\" class=\"wp-image-128297\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Il futuro delle\nmetropoli&nbsp;<\/strong>sar\u00e0&nbsp;<strong>in mare<\/strong>?\nMolti&nbsp;progetti&nbsp;ed&nbsp;esperimenti infrastrutturali&nbsp;in giro per\nil mondo dicono di&nbsp;s\u00ec. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una citt\u00e0 galleggiante a Tahiti: il progetto di Singapore<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>I pionieri del futuro partono da\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/curiosita-infrastrutture\/grattacieli-singapore.html\">Singapore<\/a><\/strong>: qui una start-up di nome\u00a0<strong>Blue Frontiers<\/strong>\u00a0ha siglato un accordo con il governo della Polinesia Francese per\u00a0<strong>realizzare\u00a0<\/strong>la\u00a0<strong>prima citt\u00e0 galleggiante al mondo<\/strong>, a Sud della capitale Tahiti. Su un\u2019area sicura, dove le acque non saranno pi\u00f9 profonde di 30 metri e a meno di un chilometro dalla costa sorger\u00e0 una citt\u00e0 modulare, con undici piattaforme quadrate o pentagonali, ciascuna di 700 metri quadrati, in cemento armato e connesse tra loro attraverso un sistema di ponti sopraelevati. <\/p>\n\n\n\n<p>Ci vorranno<strong>&nbsp;60\nmilioni di dollari&nbsp;<\/strong>per realizzare la&nbsp;<strong>mini citt\u00e0 galleggiante<\/strong>,\nche sar\u00e0 dotata di case, hotel, ristoranti e uffici, e per raccogliere i fondi\nnecessari la Blue Frontiers intende&nbsp;finanziarsi&nbsp;in&nbsp;bitcoin.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019idea di trasferire i <strong>centri\nurbani su isole artificiali<\/strong> non \u00e8 nuova. Gi\u00e0 negli anni \u201960 il\nfilosofo-architetto americano Richard Buckminster Fuller propose al Giappone un\nprogetto di citt\u00e0 galleggiane, chiamato&nbsp;<strong>Triton City<\/strong>, che avrebbe\ndovuto alleviare il problema della&nbsp;<strong>sovrappopolazione&nbsp;<\/strong>della&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/economia-globale-sostenibilita\/ecco-le-citta-piu-sicure-del-mondo-il-primato-a-tokyo.html\">megalopoliTokyo<\/a><strong>.<\/strong>&nbsp;Quel&nbsp;<strong>progetto\nrimase<\/strong>&nbsp;sulla&nbsp;<strong>carta<\/strong>, ma a quasi sessant\u2019anni di distanza la\nrisposta arriva da Tahiti dove i lavori dovrebbero iniziare entro il 2020. <\/p>\n\n\n\n<p>A garanzia della solidit\u00e0\ndell\u2019operazione, la Blue Frontiers non opera da sola, ma \u00e8 sostenuta da una\ngrossa istituzione americana, il Seasteading Institute di San Francisco. Questa\norganizzazione no profit \u00e8 stata fondata nel 2008, \u00e8 presieduta da Joe Quirk ed\n\u00e8 attiva nello studio di soluzioni tecnologiche per <strong>realizzare citt\u00e0\ngalleggianti<\/strong>. L\u2019idea, nel caso di Tahiti, \u00e8 quella di&nbsp;<strong>creare una\ncomunit\u00e0 autosufficiente<\/strong>&nbsp;lontano dalla terraferma con una forte\nimpronta sostenibile: le \u201cpalafitte\u201d, che non supereranno i 3 metri di altezza\nper non impattare visivamente sull\u2019ambiente, saranno&nbsp;<strong>alimentate da\npannelli&nbsp;<\/strong>solari e&nbsp;l\u2019acqua sar\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/opere-e-progetti\/una-nuova-fonte-di-acqua-la-dissalazione.html\">desalinizzata&nbsp;<\/a>e&nbsp;riciclata.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEntro il 2050 vorrei\nvedere tante citt\u00e0 galleggianti nel mondo \u2013 ha dichiarato pubblicamente Joe\nQuirk \u2013 ognuna basata su un diverso modo di governare. E maggiore sar\u00e0 il\nnumero di persone che le abiteranno, maggiori saranno le opportunit\u00e0 per loro\ndi vivere in pace, prosperit\u00e0 e innovazione\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"602\" height=\"343\" src=\"http:\/\/www.webuildvalue.com\/wp-content\/uploads\/udaipur-city-india.jpg\" alt=\"Citt\u00e0 galleggiante India\" class=\"wp-image-522176\" srcset=\"https:\/\/www.webuildvalue.com\/wp-content\/uploads\/udaipur-city-india.jpg 602w, https:\/\/www.webuildvalue.com\/wp-content\/uploads\/udaipur-city-india-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><figcaption>Udaipur City, India<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nonostante il suo aspetto da socialista utopista dell\u2019Ottocento, Quirk ha alle spalle l\u2019appoggio della Silicon Valley e infatti il fondatore e maggior finanziatore del Seasteading Institute \u00e8 Peter Thiel, il multi-miliardario patron di PayPal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Monte Carlo e la nuova citt\u00e0 galleggiante di Renzo Piano<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ma la visione futuristica di Quirk non \u00e8 l\u2019unico sogno di una <strong>moderna Atlantide riemersa dalle acque.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Anzi, in giro per il\nmondo stanno proliferando progetti galleggianti:&nbsp;<strong>San Francisco<\/strong>&nbsp;ci\nha&nbsp;provato<strong> nel 2010<\/strong>, anche se senza successo, mentre <strong>Monte Carlo<\/strong>\nha gi\u00e0 lanciato i lavori e terr\u00e0 presto a battesimo un <strong>eco-quartiere su\npalafitta di 6 ettari<\/strong>. Il piccolo Principato ha fame di spazio e sulla\nterraferma si \u00e8 costruito tutto il possibile, raggiungendo la&nbsp;<strong>densit\u00e0&nbsp;<\/strong>di&nbsp;<strong>38.400\nresidenti<\/strong>&nbsp;in&nbsp;<strong>2 chilometri quadrati<\/strong>. Non rimane allora che\nandare in mare. Davanti al lungomare del Larvotto, <strong>Renzo Piano<\/strong> sta\nprogettando una faraonica <strong>citt\u00e0 galleggiante che coster\u00e0 tra i 2 e 3\nmiliardi di euro<\/strong>, un budget che sar\u00e0 coperto principalmente da investitori\nprivati mentre l\u2019amministrazione del Principe Ranieri parteciper\u00e0 solo con una\nquota minoritaria.<\/p>\n\n\n\n<p>I&nbsp;<strong>lavori sono gi\u00e0\niniziati<\/strong>&nbsp;e di fronte alla costa \u00e8 stato tirato su il primo gigantesco\npilone, alto 27 metri e pesante 10mila tonnellate. Oltre a questo, il progetto\nprevede altri 16 maxi-pilastri, che sosterranno la citt\u00e0 galleggiante, mentre\ndalla Sicilia arriveranno 600mila tonnellate di sabbia che andranno a riempire\nil terrapieno, alto 30 metri. La parte abitabile dell\u2019isola artificiale avr\u00e0\n60mila metri quadrati di abitazioni, un grattacielo, 3mila metri quadrati di\nnegozi, un porto per attraccare e anche una \u201csuccursale\u201d del Grimaldi Forum, il\ncentro-congressi ed eventi del Principato.<\/p>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;future super-esclusive abitazioni non saranno&nbsp;alla&nbsp;portata di tutti: secondo stime basate sulle attuali quotazioni immobiliari di Monaco, <strong>i&nbsp;prezzi&nbsp;oscilleranno dagli&nbsp;80&nbsp;ai&nbsp;100mila euro al metro quadrato<\/strong>, tanto che i costruttori potrebbero incassare fino 5 miliardi dalla vendita delle case, il doppio dei costi di costruzione previsti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Citt\u00e0 galleggianti e urbanizzazione delle acque<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Oltre all\u2019esperienza di Monaco, il&nbsp;<strong>tema delle citt\u00e0 galleggianti&nbsp;<\/strong>sembra molto sentito in tutta Europa. In <strong>Olanda<\/strong> l\u2019Istituto di ricerca marittima&nbsp;<strong>MARIN&nbsp;<\/strong>\u00e8 stato incaricato dall\u2019Unione europea di studiare altre soluzioni possibili. L\u2019ente \u00e8 infatti capofila di \u201c<strong>Space at Sea<\/strong>\u201d, il progetto di ricerca europeo che si \u00e8 aggiudicato 1,6 milioni di euro di finanziamenti dalla UE con l\u2019obiettivo di elaborare nei prossimi tre anni progetti di citt\u00e0 galleggianti nel continente, dove sia possibile&nbsp;<strong>ricreare la vita della terra ferma<\/strong>, dagli alloggi alle fattorie verticali, dai porti ai parchi. Seguendo questo obiettivo, il&nbsp;<strong>MARIN&nbsp;<\/strong>sta&nbsp;<strong>progettando&nbsp;<\/strong>un&nbsp;<strong>modello urbano&nbsp;<\/strong>che possa essere replicabile in tutti i paesi dell\u2019Unione che hanno uno sbocco sul mare. \u00c8 un<strong>&nbsp;primo passo verso l\u2019urbanizzazione delle acque<\/strong>, e una scommessa affinch\u00e9 il sogno delle <strong>citt\u00e0 galleggianti<\/strong> sia finalmente alla portata di tutti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il futuro delle metropoli&nbsp;sar\u00e0&nbsp;in mare? Molti&nbsp;progetti&nbsp;ed&nbsp;esperimenti infrastrutturali&nbsp;in giro per il mondo dicono di&nbsp;s\u00ec. 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