{"id":530536,"date":"2019-10-23T11:31:07","date_gmt":"2019-10-23T11:31:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=530536"},"modified":"2024-08-28T22:11:48","modified_gmt":"2024-08-28T22:11:48","slug":"chicago-the78","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/reportage\/chicago-the78.html","title":{"rendered":"A Chicago nasce The78, l\u2019ultimo distretto della citt\u00e0"},"content":{"rendered":"\n
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Sar\u00e0 l\u2019ultimo distretto di Chicago, il 78\u00b0<\/strong>, ma anche il pi\u00f9 innovativo. Grattacieli<\/a>, treni, autobus, metropolitane, complessi residenziali, in un\u2019area che verr\u00e0 edificata da zero, pensata per essere un avamposto cittadino in chiave sostenibile, smart, moderna. Questo \u00e8 il destino gi\u00e0 scritto di \u201cThe 78\u201d, il nuovo distretto che si aggiunge ai 77 quartieri storici di Chicago<\/strong> e che sar\u00e0 costruito con un investimento di 7,2 miliardi di dollari, cifra che lo rende uno dei progetti cittadini pi\u00f9 importanti degli Stati Uniti.
L\u2019inizio dei lavori \u00e8 stato annunciato lo scorso mese da Related Midwest, la societ\u00e0 incaricata di sviluppare il progetto. E la partenza \u00e8 proprio dalle infrastrutture perch\u00e9 la prima cosa da realizzare \u00e8 la Wells-Wentworth Connector, una grande arteria stradale che collegher\u00e0 downtown con Chinatown, garantendo l\u2019accesso a una zona della citt\u00e0 che \u00e8 rimasta fuori dai collegamenti stradali per anni. Ma questo \u00e8 solo il primo passo di un progetto di real estate che vuole riscrivere l\u2019assetto urbanistico di una delle citt\u00e0 pi\u00f9 importanti degli Usa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un progetto faraonico e innovativo<\/h2>\n\n\n\n

Sono i numeri a spiegare nel dettaglio la portata di un progetto ambizioso<\/a>, improntato all\u2019innovazione e all\u2019ecosostenibilit\u00e0, e a giustificarne il costo. La nuova area, che sorger\u00e0 tra Clark Street, Roosevelt Road, 16th Street e il Chicago River, avr\u00e0\u00a0371mila metri quadrati che saranno destinati agli uffici e che daranno vita a un enorme campus dentro il quale lavoreranno 24.000 persone.<\/strong>\u00a0La citt\u00e0 ha poi un bisogno reale di nuovi alloggi che il progetto punta a soddisfare. All\u2019interno di \u201cThe 78\u201d saranno infatti realizzati 5.000 nuovi appartamenti, di cui circa 1.000 da destinare alle famiglie con redditi pi\u00f9 bassi.
Il progetto sar\u00e0 poi completato da\u00a0un parco di 2,8 ettari (7 acri) e da un\u2019area destinata alle imprese innovative con la creazione del Discovery Partners Institute, un incubatore hi-tech in partnership con l\u2019universit\u00e0 dell\u2019Illinois.<\/strong>\u00a0L\u2019incubatore \u00e8 destinato a diventare uno dei pi\u00f9 prestigiosi centri di ricerca degli Usa nel quale saranno coinvolti circa 10.000 studenti ogni cinque anni.
Nell\u2019insieme una grande area cittadina che sar\u00e0 raggiungibile anche attraverso\u00a0infrastrutture di nuova generazione<\/a>, come ha spiegato Curt Bailey, il presidente di Related Midwest, in un\u2019intervista rilasciata alla rivista \u201cMulti-Housing News\u201d.
\u00abStrade, autostrade, e taxi-boat permetteranno alle persone di raggiungere questo hub tecnologico, destinato a diventare la location pi\u00f9 ambita in citt\u00e0 dagli imprenditori, tanto per lavorare quanto per vivere. Il progetto, realizzato dallo studio Skidmore, Owings and Merrill, prevede la costruzione di infrastrutture moderne per collegare il quartiere con quelli limitrofi, architetture avveniristiche, e servizi pubblici, come il parco verde di 2,8 ettari\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Chicago<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il piano per le nuove infrastrutture<\/h2>\n\n\n\n

I lavori iniziano dalla Wells-Wentworth Connector, l\u2019arteria stradale che collegher\u00e0 l\u2019area con il resto della citt\u00e0. <\/strong>Ma questo \u00e8 solo l\u2019inizio dello sviluppo infrastrutturale del nuovo distretto. L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 rendere il nuovo quartiere accessibile attraverso infrastrutture e mezzi differenti<\/strong>, dai battelli che navigano il fiume e i corsi d\u2019acqua interni che verranno creati, alle linee metropolitane, ai bus fino alle ferrovie che correranno tra i nuovi edifici. Dopo il completamento della Connector, che secondo le indicazioni ufficiali dei costruttori avverr\u00e0 entro 14 mesi, saranno investiti altri 850 milioni di dollari per ampliare la Chicago Riverwalk, portare a termine il Metra Tracks (la linea ferroviaria che sar\u00e0 prolungata a ovest verso Clark Street), ricostruire parte degli argini del Chicago River e realizzare una nuova fermata della CTA Red Line, una delle linee metropolitane cittadine.
Secondo i costruttori l\u2019investimento privato sul progetto sar\u00e0 in grado di generare nei prossimi 30 anni un giro d\u2019affari pari a 40 miliardi di dollari, dando vita a 24mila posti di lavoro permanenti, e assicurando alla citt\u00e0 e allo stato ogni anno nuove tasse per oltre 220 milioni di dollari.<\/p>\n\n\n\n

Hudson Yards e King\u2019s Cross, i due esempi da seguire<\/h2>\n\n\n\n

The78<\/strong> ha due precedenti illustri<\/strong>, due grandi progetti di sviluppo urbano che hanno impresso un profondo cambiamento nell\u2019assetto urbanistico delle citt\u00e0 che li ospitano. Si tratta di Hudson Yards<\/strong> a New York City<\/strong> e King\u2019s Cross<\/strong> a Londra<\/strong>.
Il primo \u00e8 il nuovo distretto realizzato a New York tra Chelsea e Hudson Yards<\/strong>, un\u2019opera costata oltre 20 miliardi di dollari e inaugurata nel 2019, all\u2019interno della quale sono presenti hotel, grattacieli, centri commerciali, spazi culturali. L\u2019opera ha indubbiamente contribuito al cambiamento dello skyline della citt\u00e0 e, a pochi mesi dalla sua inaugurazione, il distretto \u00e8 gi\u00e0 divenuto il pi\u00f9 costoso della Grande Mela dove, secondo la societ\u00e0 di real estate PropertyShark, il costo medio di un appartamento si aggira intorno ai 5 milioni di dollari.
King\u2019s Cross \u00e8 invece il quartiere londinese<\/strong> trasformato grazie a un investimento di 3 miliardi di sterline, riconosciuto come il progetto di ristrutturazione urbana pi\u00f9 grande d\u2019Europa. <\/strong>Nell\u2019insieme una zona di 27 ettari a nord della stazione metropolitana di King\u2019s Cross che, da area dismessa, \u00e8 divenuta un moderno quartiere residenziale, ma anche un innovativo polo tecnologico dove, ad esempio, Google ha trasferito la sua sede londinese e Facebook ha annunciato che far\u00e0 lo stesso.
Due esempi di come le grandi citt\u00e0 si stanno rinnovando in chiave moderna, sui quali anche Chicago<\/a> ha deciso di rimodulare il proprio sviluppo urbanistico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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