{"id":530652,"date":"2019-11-20T06:48:35","date_gmt":"2019-11-20T06:48:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webuildvalue.com\/?p=530652"},"modified":"2020-10-25T10:28:26","modified_gmt":"2020-10-25T10:28:26","slug":"paris-saclay-grand-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webuildvalue.com\/it\/reportage\/paris-saclay-grand-paris.html","title":{"rendered":"Paris-Saclay: il campus che aspetta l\u2019arrivo del Grand Paris Express"},"content":{"rendered":"\n
\"Paris-Saclay:<\/figure>\n\n\n\n

Lasciati alle spalle i boulevard di Parigi, dimenticati i palazzoni della periferia che circondano la citt\u00e0, la strada attraversa le colline verdi della Ile-de-France e punta verso Sud. A venti chilometri dal centro della capitale di Francia, nel mezzo di un bosco che prosegue sull\u2019orizzonte a perdita d\u2019occhio, il verde dei prati viene interrotto dai lotti di edifici avveniristici. Al loro interno, universit\u00e0, centri di ricerca, ospedali, laboratori di grandi aziende.
\u00c8 il campus di Saclay<\/strong>, spuntato come un fungo nell\u2019omonimo comune dove vivono 430mila persone, e divenuto uno dei dieci poli scientifici pi\u00f9 importanti al mondo.<\/p>\n\n\n\n

Qui, tra le grandes \u00e9coles<\/em> (gli istituti di scuola superiore) e i centri di ricerca pubblici, operano migliaia di imprese private, attive principalmente in sei settori: tecnologie dell\u2019informazione e della comunicazione, salute, efficienza energetica, aerospaziale, difesa, sicurezza, mobilit\u00e0.
Un grande campus, che raccoglie oggi oltre il 15% dell\u2019attivit\u00e0 di ricerca scientifica realizzata in tutta la Francia, e che sar\u00e0 presto collegato con il cuore di Parigi attraverso il Grand Paris Express<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Passer\u00e0 anche di qui la nuova linea metropolitana<\/strong>, progettata per unire i comuni della Ile-de-France con la capitale favorendo il movimento delle persone nella cinta che circonda Parigi e cos\u00ec sostenendo lo sviluppo dell\u2019intera regione. Uno sviluppo cui oggi guarda con interesse anche il campus di Paris-Saclay<\/strong>, destinato \u2013 nelle intenzioni del governo francese \u2013 a crescere ancora trasformandosi nella Silicon Valley d\u2019Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grand Paris, la metro che unir\u00e0 Saclay, la citt\u00e0 della scienza, a Parigi<\/h2>\n\n\n\n

A due passi dalle arterie stradali che raggiungono il campus, non troppo lontano dal cuore degli stabilimenti delle grandi aziende, \u00e8 qui che sorger\u00e0 la stazione della linea 18<\/strong>, quella che collegher\u00e0 Paris-Saclay con la citt\u00e0, unendo di fatto l\u2019aeroporto di Orly con una serie di centri economici strategici e arrivando fino a Versailles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La linea sar\u00e0 dotata di 10 stazioni<\/strong>, tre delle quali connesse alla rete di trasporto esistente (altre linee metropolitane, treni e autobus), toccher\u00e0 13 comuni,<\/strong>interessando 335mila abitanti, e trasporter\u00e0 ogni giorno 100.000 passeggeri. <\/strong>In tutto saranno 35 chilometri di metropolitana <\/strong>che rientrano nei circa 200 previsti dal piano faraonico del Grand Paris Express, la rete che girer\u00e0 intorno <\/a>alla Grand Paris<\/a> per collegare il territorio dei comuni della Ile-de-Francia con la capitale. Molti dei cantieri del Grand Paris, ai quali sta lavorando anche Salini Impregilo, sono gi\u00e0 avviati, mentre per quanto riguarda la linea 18 la data di inaugurazione \u00e8 prevista al 2026<\/strong>.
Una volta terminata il suo impatto sar\u00e0 significativo per tutto il territorio perch\u00e9 \u2013 come riporta il sito ufficiale del Grand Paris Express<\/strong> \u2013 i tempi di viaggio tra Versailles e Orly passeranno da 48 a 30 minuti, e quelli tra Massy Opera e Chatelet da 53 a 34 minuti.
Le distanze si dimezzeranno<\/strong> e il campus scientifico pi\u00f9 importante di Francia diventer\u00e0 una propaggine naturale della capitale.<\/p>\n\n\n\n

\"d7874e46b5d973ef3c4a79db69122e26\"<\/figure>\n\n\n\n

Saclay e Grand Paris Express: un magnete per i grandi investitori<\/h2>\n\n\n\n

Come un magnete capace di attrarre su di s\u00e9 i protagonisti di una scienza messa al servizio del business, il campus ha iniziato la sua corsa verso l\u2019autorevolezza nel 2002 quando la Danone scelse \u2013 prima tra le multinazionali <\/strong>\u2013 di aprire qui un suo centro di ricerca. All\u2019inizio in pochi lo credevano, ma il gruppo francese avrebbe di l\u00ec a poco aperto una strada che in tanti hanno seguito.
In pochi anni Thales, Elecricit\u00e9 de France, Servier Laboratories, Kraft Food e Total hanno inaugurato una loro sede a Paris-Saclay. Il loro esempio \u00e8 stato poi seguito da migliaia di aziende di medie dimensioni alle quali si sono aggiunti le universit\u00e0 e i centri di ricerca<\/strong>, pubblici e privati.<\/p>\n\n\n\n

Tutto questo sotto la forte spinta delle istituzioni francesi che, fin dalle prime battute, hanno sostenuto la trasformazione di questo comune in un\u2019area ad altissimo valore aggiunto.
Nel 2006, sotto la presidenza di Jacques Chirac<\/strong>, lo sviluppo di Paris-Saclay \u00e8 stato dichiarato di interesse nazionale, avviando un processo legislativo concluso nel 2009, quando l\u2019area \u00e8 passata sotto il diretto controllo dello stato,<\/strong> superando cos\u00ec i poteri di veto e di influenza degli enti locali.<\/p>\n\n\n\n

In questo modo sono state messe le basi per un processo di sviluppo che riguarda un territorio immenso, distribuito su 7.700 ettari. <\/strong>Forte dell\u2019appoggio delle istituzioni, il campus \u00e8 cresciuto e negli anni 23 grandi scuole, dalla Normale di Cachan al Politecnico fino alle universit\u00e0 di Parigi, hanno aperto una loro sede al suo interno.
Un agglomerato strategico di sapere che non pu\u00f2 rimanere slegato da Parigi, al punto che nel marzo del 2017 anche la linea 18 \u00e8 stata dichiarata infrastruttura di pubblica utilit\u00e0<\/strong> e la sua costruzione indicata come necessaria per proseguire nello sviluppo dell\u2019area.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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