Industria e Commercio

Dal Canale di Panama al Canale di Suez, le sfide del traffico marittimo globale su rotte alternative

Il nuovo Canale di Panama, realizzato dal Gruppo Webuild, festeggia dieci anni con numeri da record e una crescita continua del traffico marittimo. Il Canale di Suez, invece, affronta importanti probl...

Dal Canale di Panama alla diga di Rogun, le infrastrutture acceleratori di crescita

L’ampliamento del Canale ha aumentato la capacità di transito di grandi navi per il commercio internazionale. La nuova diga del Tajikistan sarà un lasciapassare per l’indipendenza energetica del Paese...

Il ruolo del Northern Territory nella corsa australiana verso un futuro sostenibile

Tra i progetti più importanti, il Darwin Ship Lift che accelererà lo sviluppo del porto di Darwin, trasformando la capitale in un solido polo per i servizi marittimi grazie alla sua posizione strategi...

Development Road Project: l’alternativa degli Emirati Arabi al Canale di Suez

La Penisola Arabica investe 17 miliardi di dollari per creare un corridoio intermodale alternativo allo storico istmo puntando su infrastrutture moderne e alta velocità ferroviaria.

Canale di Panama: il 6% del traffico marittimo mondiale passa da qui

8 curiosità sul Nuovo Canale di Panama: sostenibilità, innovazione e impatto globale

Messico: la linea ferroviaria ad alta velocità che sfida il Canale di Panama

Il governo messicano intende dar vita a un corridoio ferroviario per competere con lo storico istmo, sfidando le dinamiche del traffico marittimo per il trasporto merci e di persone nell'America Centr...

La storia del porto di Rotterdam

Il mondo visto dal finestrino di un treno

Dalla Cina alla California le linee ferroviarie più lunghe di sempre