Storie e progetti

Dal progetto all’inaugurazione di un’opera. Il racconto delle grandi infrastrutture realizzate da Webuild in giro per il mondo.

Storie e progetti

Dal progetto all’inaugurazione di un’opera. Il racconto delle grandi infrastrutture realizzate da Webuild in giro per il mondo.

article
Webuild, le infrastrutture alleate dell’acqua

Webuild, le infrastrutture alleate dell’acqua

Nella sua storia il Gruppo ha realizzato oltre 313 dighe e impianti idroelettrici

article
Genova-Milano, l’alta velocità che corre sotto le montagne

Genova-Milano, l’alta velocità che corre sotto le montagne

Il Terzo Valico dei Giovi diventerà il percorso ferroviario in galleria più lungo d’Italia

article
La metro d’Europa arriva in Sicilia

La metro d’Europa arriva in Sicilia

Quasi duecento imprese insieme al Gruppo Webuild al lavoro nella costruzione dell’alta capacità ferroviaria Bicocca-Catenanuova

article
La linea leggera che corre sotto la superficie di Perth

La linea leggera che corre sotto la superficie di Perth

Il prossimo anno sarà ultimata la costruzione del Forrestfield-Airport Link

article
Brennero: innovazione e sostenibilità nel tunnel dei record

Brennero: innovazione e sostenibilità nel tunnel dei record

Quasi mille imprese accanto a Webuild nella costruzione del Tunnel di Base del Brennero

article
Snowy 2.0: le talpe al lavoro nel mega progetto australiano

Snowy 2.0: le talpe al lavoro nel mega progetto australiano

article
Rogun, in Tajikistan: la diga più alta del mondo

Rogun, in Tajikistan: la diga più alta del mondo

La diga più alta del mondo sarà realizzata da Salini Impregilo in Tagikistan

article
Terzo Valico: le talpe al lavoro nella galleria più lunga d’Italia

Terzo Valico: le talpe al lavoro nella galleria più lunga d’Italia

Proseguono gli scavi nel sottosuolo per portare a termine i 53 km di ferrovia ad alta velocità

article
Treno proiettile in Texas: l’America guarda al futuro con l’alta velocità

Treno proiettile in Texas: l’America guarda al futuro con l’alta velocità

Un’opera da 20 miliardi di dollari per collegare Houston a Dallas in meno di 90 minuti