Accelera il passo
La Galleria di Base del Brennero avvicina l’Europa
La Galleria di Base del Brennero con i suoi 64 km diventerà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo, favorendo una mobilità veloce, sicura e sostenibile tra Monaco di Baviera e Verona, asse strategico del corridoio europeo Trans-European Transport Network (TEN-T).
La galleria, alla cui costruzione partecipa Webuild con vari lotti, alcuni già completati, avrà una pendenza assai ridotta (4-7%) permettendo ai treni di raggiungere i 200 km/h. L’opera è un campionario di tecniche innovative come il congelamento negli scavi sotto il fiume Isarco, la costruzione di cunicoli esplorativi paralleli, le miscele acqua-cemento con prodotti consolidanti accelerati, la protezione di montagne e valli dai detriti di cantiere e i 1.300 punti di monitoraggio dell’acqua.