Evolutio: 120 anni di progresso italiano attraverso le grandi infrastrutture

Dall’8 ottobre al 9 novembre 2025 il Museo dell’Ara Pacis di Roma ospita “Evolutio – Building the future for the last 120 years”, la Mostra ideata e organizzata da Webuild sul ruolo delle grandi opere...

Inclusione e Sud Italia: al via il reinserimento dei detenuti con l’AV Napoli-Bari

Il progetto segue la collaborazione tra Webuild e Ministero della Giustizia avviata nel 2023, ed è parte delle attività con cui il Gruppo promuove lo sviluppo sociale del Mezzogiorno, attraverso infra...

Ponte sullo Stretto di Messina: via libera al ponte sospeso più lungo del mondo

Tutti i segreti e i record del ponte sospeso più lungo del mondo, che non solo collegherà Calabria e Sicilia, ma sarà un’infrastruttura strategica per la TEN-T e per la crescita economica italiana ed ...

Ponte sullo Stretto di Messina: tutte le opere complementari nel Sud Italia

Nel Meridione, il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina prevede la realizzazione di un sistema integrato di oltre 40 chilometri di nuove strade, gallerie, viadotti e ferrovie (comprese quelle de...

Il calcestruzzo alla prova del fuoco e della sostenibilità ambientale

Gli ingegneri di Webuild hanno sviluppato un metodo più veloce, economico ed efficace per testare la resistenza del calcestruzzo al fuoco, e hanno migliorato la tecnica del calcestruzzo fibrorinforzat...

Attraverso i Carpazi: la nuova autostrada della TENT-T che fa correre la Romania

Una nuova autostrada, inclusa nella rete infrastrutturale TEN-T supererà per la prima volta il sistema montuoso che taglia in due la Romania. Per la costruzione è previsto anche l’impiego di TBM (Tunn...

San Pasquale, un viaggio in metropolitana nel Golfo di Napoli per l’America’s Cup

Nata dall’unione di rigenerazione urbana, mobilità sostenibile e architettura contemporanea, l’ultima stazione dell’arte della metropolitana di Napoli conduce i viaggiatori sul lungomare Caracciolo, m...

Linea C della metropolitana di Roma: completata la prima parte delle pareti della futura stazione Venezia

Completato il 60 % dei muri perimetrali previsti in progetto. La nuova stazione garantirà il collegamento diretto all’area dei Fori e al Vittoriano e sarà una vera e propria archeo-stazione.

Un mese sul fondale marino: l’impresa dei sommozzatori per la Diga Foranea di Genova

I sommozzatori hanno trascorso 28 giorni in una camera iperbarica per le bonifiche belliche della Diga Foranea di Genova, lavorando senza sosta a 50 metri di profondità grazie alla tecnica dell’immers...